Ningbo Richge Technology Co., Ltd.
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Vanne d'étranglement à échappement rapide série ASV
  • Vanne d'étranglement à échappement rapide série ASVVanne d'étranglement à échappement rapide série ASV

Vanne d'étranglement à échappement rapide série ASV

Papillon des gaz à échappement rapide 4 en 1 série SOLH ASV, entièrement interchangeable avec SMC ASV. Intègre un échappement rapide, un réglage de l'étranglement, un silencieux intégré et un raccord instantané. Zone de débit 2×, bouton anti-vibration à verrouillage par pression, boîtier ignifuge UL94 V-0. Styles coudés et droits en T disponibles, idéaux pour les systèmes d'automatisation de vérins pneumatiques à haute vitesse, haute fréquence et faible bruit.

Vanne d'accélérateur à échappement rapide série ASV | Vanne de régulation de vitesse pneumatique haute vitesse 4 en 1 avec silencieux et raccord à une touche

Marque : SOLH par Richge Technology | Remplacement entièrement compatible pour la série originale SMC ASV


1. Présentation du produit

     La série SOLH ASV est unVanne de commande pneumatique haute vitesse intégrée 4 en 1 qui combine une fonction d'échappement rapide, une régulation d'étranglement des gaz d'échappement, un silencieux intégré et un raccord instantané. Différent des régulateurs de vitesse classiques à fonction unique, la série ASV présente une double zone de débit efficace, permettant une extension rapide du cylindre et une rétraction silencieuse réglable. Il résout parfaitement la contradiction entre l'action du vérin à grande vitesse et la régulation de vitesse stable, servant de vanne préférée pour les scénarios d'automatisation pneumatique à haute fréquence, à grande vitesse et à faible bruit, entièrement interchangeable avec la série SMC ASV d'origine.


2. Principe de fonctionnement et fonctions de base

     • Course d'admission (IN → OUT / Extension du cylindre): Le clapet anti-retour interne s'ouvre complètement avec une résistance au débit nulle, réalisant une prise d'air directe à grand débit. Il améliore considérablement la vitesse d'extension du cylindre et répond aux exigences d'action rapide à grande vitesse.

     • Course d'échappement (OUT → EXH / Rétraction du cylindre): Le clapet anti-retour se ferme automatiquement. L'air d'échappement passe par une vanne à pointeau de précision pour un réglage continu de la vitesse, tandis que le silencieux intégré élimine le bruit d'échappement. Il atteint une vitesse de rétraction réglable et un fonctionnement silencieux.

     • Performances supérieures à haut débit: La zone d'écoulement sectionnel efficace est d'environ2 fois supérieur à celui des vannes de régulation de vitesse ordinaires de la série AS, fournissant un support de débit puissant pour le mouvement des cylindres à grande vitesse et le fonctionnement cyclique à haute fréquence.


3. Règles de codage du modèle et définition des paramètres

  Exemple de modèle typique: ASV310F-01-06A

     • ASV: Code de série pour papillon d'échappement rapide 4 en 1 avec silencieux et raccord instantané

     • Code de taille (120/220/310/410/510): Correspondant aux spécifications des ports M3/M5/G1/8/G1/4/G3/8

     • F: Équipé d'un connecteur rapide à une touche pour une installation rapide des tubes

     • Code du fil (01/02/03/04): 01=R1/8, 02=R1/4, 03=R3/8, 04=R1/2

     • Code du diamètre extérieur du tube: Adaptable aux tubes pneumatiques φ4/φ6/φ8/φ10/φ12

     • Définition du suffixe: A=volant à verrouillage par poussée ;S=filetage pré-enduit de mastic ;N= nickelage chimique


4. Deux types structurels et caractéristiques d'application

 4.1 Type de coude (ASV120F / ASV220F)

     • Structure de direction coudée à 90°, même apparence que la vanne de régulation de vitesse coudée de la série AS, compacte et peu encombrante.

     • Conception d'interface asymétrique : un port fileté M3/M5 d'un côté, l'autre port à ajustement rapide à une touche.

     • Idéal pour les cylindres miniatures et petits et les scénarios d’aménagement d’équipements dans des espaces étroits.

  4.2 Traversée directe de type T (ASV310F / 410F / 510F)

     • Structure directe à trois ports : entrée d'air filetée IN, sortie d'air OUT à montage rapide, port d'échappement silencieux intégré EXH.

     • Zone d'écoulement efficace plus grande et résistance à l'écoulement plus faible, maximisant la vitesse de fonctionnement du cylindre.

     • La structure préférée pour les cylindres à grande vitesse standard, moyen et grand.


5. Tableau des spécifications standard de la série complète

Modèle

Taille du fil

Diamètre extérieur du tube

Scénario applicable

ASV120F-M3-04

M3 × 0,5

φ4

Micro-vérins, équipements de précision ultra-petits

ASV220F-M5-06

M5 × 0,8

φ6

Petits cylindres (φ12–φ20)

ASV310F-01-06A

R1/8

φ6

Vérins standards (φ25–φ40)

ASV410F-02-08A

R1/4

φ8

Cylindres moyens et grands (φ50–φ80)

ASV510F-03-10A

R3/8

φ10

Vérins à gros alésage (φ100 et plus)


6. Paramètres techniques de base et configuration matérielle

Élément de paramètre

Spécification

Fluide applicable

De l'air comprimé propre

Plage de pression de service

0,1 à 1,0 MPa

Pression de preuve

1,5 MPa

Plage de température de fonctionnement

-5℃~+60 ℃ (environnement sans gel)

Matériau du corps de vanne

PBT ignifuge (qualité ignifuge UL94 V-0)

Matériau du connecteur

Laiton avec placage en nickel, antirouille et durable

Matériau des griffes de la mâchoire

Acier inoxydable SUS304, serrage ferme

Tubes compatibles

Tube PU, tube en nylon, tube en nylon souple, tube PTFE


7. Différence de sélection : vanne de régulation de vitesse ASV par rapport à la série AS ordinaire

Article de comparaison

Série ASV

Série AS (vanne de vitesse ordinaire)

Configuration fonctionnelle

4-en-1 : Échappement rapide + étranglement + silencieux + raccord instantané

Basic 2-en-1 : unidirectionnel + limitation uniquement

Capacité de débit

Zone de débit 2 fois supérieure à la série AS, ultra-haute vitesse

Débit conventionnel standard, vitesse ordinaire

Bruit de fonctionnement

Silencieux intégré, échappement silencieux

Pas de silencieux, bruit d'échappement fort

Scénarios d'application

Équipement d'automatisation à grande vitesse, haute fréquence et faible bruit

Conditions générales de travail pneumatiques conventionnelles

Positionnement des coûts

Type haute performance, performances à coût plus élevé

Type de base économique, faible coût


8. Directives professionnelles d’installation et d’utilisation

     • Installation directionnelle: Installez strictement selon la flèche sur le corps de la vanne. Connectez lePort d'entrée à l'électrovanne et auPort de sortie Au cylindre pour éviter une installation inversée provoquant une régulation anormale de la vitesse.

     • Connexion rapide des tubes: Coupez le tube pneumatique à plat et insérez-le entièrement dans le raccord instantané jusqu'à ce qu'un « clic » se fasse entendre, confirmant une connexion ferme et étanche.

     • Fonctionnement de verrouillage résistant aux vibrations: Tournez le volant pour régler le débit d'échappement et la vitesse du cylindre.Appuyez sur le volant pour verrouiller et empêcher la dérive de vitesse causée par les vibrations de l'équipement ;tirez le volant pour déverrouiller pour le réglage secondaire.


Résumé en une phrase

     La série SOLH ASV est une vanne de régulation pneumatique professionnelle 4 en 1 à grande vitesse intégrant un échappement rapide, un étranglement des gaz d'échappement, une réduction silencieuse du bruit et un raccord instantané. Avec une zone à double flux, une structure anti-vibration à verrouillage par poussée et un matériau durable ignifuge, il répond parfaitement aux exigences de fonctionnement à haute vitesse, haute fréquence et silencieuse des vérins pneumatiques, étant le remplacement optimal pour la mise à niveau des vannes de régulation de vitesse ordinaires de la série AS.

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