Série de châssis VCB

La plaque de verrouillage du châssis est un composant essentiel utilisé dans les systèmes électriques pour fixer et verrouiller solidement le châssis de l'appareillage de commutation ou des panneaux électriques en place. Conçue pour la sécurité et la stabilité, cette plaque garantit que le châssis reste solidement positionné pendant l'installation, la maintenance ou le fonctionnement, empêchant ainsi tout mouvement accidentel et améliorant la fiabilité globale de l'équipement électrique. Fabriquée à partir de matériaux à haute résistance, la plaque de verrouillage du châssis est conçue pour résister aux rigueurs des environnements industriels et offrir des performances durables. Il est facile à installer et peut être intégré dans diverses configurations d’appareillage, offrant flexibilité et compatibilité avec différents types d’équipements. Idéale pour une utilisation dans les sous-stations, les salles de contrôle et les installations industrielles, la plaque de verrouillage du châssis joue un rôle essentiel dans la protection du personnel et des équipements. Conforme aux normes de sécurité internationales, il offre une tranquillité d’esprit en assurant le fonctionnement sécurisé des systèmes électriques.

Le châssis de voiture électrique est un composant polyvalent et essentiel conçu pour le transport et le support des appareillages et équipements électriques dans les sous-stations et les installations industrielles. Ce châssis de voiture fournit une plate-forme robuste et mobile, permettant le déplacement facile d'unités électriques lourdes à des fins de maintenance, d'installation ou de test. Construit à partir de matériaux de haute qualité, le châssis de voiture est conçu pour la durabilité et la stabilité, garantissant une manipulation sûre de l'équipement. Sa conception ergonomique permet une maniabilité facile et elle comporte souvent des options de hauteur réglable et des mécanismes de verrouillage pour maintenir l'équipement en place pendant le fonctionnement. Le châssis électrique est compatible avec diverses configurations d'appareillage de commutation et peut accueillir une large gamme de composants électriques, ce qui en fait un outil précieux pour les professionnels de l'électricité. Adhérant aux normes de sécurité internationales, il améliore l’efficacité opérationnelle et la sécurité dans les environnements électriques exigeants.

DPC--/G : ce type de châssis VCB pour appareillage de commutation ajoute uniquement la fonction d'opération de fermeture, c'est-à-dire que lorsque la porte de l'armoire est ouverte, la poignée ne peut pas être insérée pour secouer le châssis de la voiture, fermez uniquement la porte pour la secouer, la fonction de verrouillage n'a pas besoin de changer la porte de l'armoire.

Le châssis d'appareillage électrique est une solution de transport robuste et efficace conçue spécifiquement pour la manutention des équipements électriques haute tension dans les sous-stations et les environnements industriels. Conçu pour transporter des appareillages de commutation lourds, des transformateurs et d'autres gros composants électriques, le châssis électrique de 24 KV assure un mouvement fluide et contrôlé, ce qui le rend idéal pour une utilisation lors de l'installation, de la maintenance et des inspections. Construit avec un cadre à haute résistance et résistant à la corrosion, ce châssis de voiture est conçu pour résister à des conditions exigeantes et offrir des performances durables. Le modèle 24KV est équipé d'un moteur électrique qui permet des manœuvres précises et faciles, réduisant le besoin de travail manuel et améliorant la sécurité lors de la manipulation des équipements. Grâce à ses commandes conviviales, la voiture à châssis électrique 24KV offre un fonctionnement efficace, garantissant que les opérateurs peuvent rapidement positionner et sécuriser les unités électriques lourdes. Ses fonctions de sécurité, telles que les fonctions d'arrêt d'urgence et les mécanismes de verrouillage, garantissent un fonctionnement stable et minimisent les risques pendant le transport. Idéale pour une utilisation dans les sous-stations électriques, les centrales électriques et les grandes installations industrielles, la voiture à châssis électrique 24KV est un atout clé pour les professionnels cherchant à améliorer l'efficacité et la sécurité de leurs opérations de manutention d'équipements.

Le châssis motorisé D-DPC-800 est une solution de transport motorisée haute performance conçue pour le déplacement sûr et efficace des équipements électriques lourds dans les sous-stations et les environnements industriels. Doté d'un moteur électrique robuste, le D-DPC-800 offre un mouvement fluide et contrôlé, permettant aux opérateurs de transporter facilement de gros appareillages de commutation, panneaux de commande et autres composants encombrants. Conçu pour la durabilité et la stabilité, le D-DPC-800 est doté d'un châssis solide et résistant à la corrosion qui garantit des performances durables, même dans des environnements exigeants. Sa conception conviviale permet une maniabilité précise, tandis que les fonctions de sécurité intégrées empêchent les mouvements accidentels, offrant ainsi une solution sûre et fiable pour la manipulation des équipements. Idéal pour une utilisation dans les sous-stations électriques, les installations de fabrication et autres environnements industriels, le véhicule à châssis électrique D-DPC-800 améliore l'efficacité opérationnelle, réduit les risques de manipulation manuelle et assure le transport en toute sécurité des composants électriques critiques.

Le système d'entraînement d'appareillage de commutation est un dispositif essentiel qui permet le mouvement sans effort des ensembles d'appareillage de commutation au sein des systèmes électriques. Conçu à la fois pour la fonctionnalité et la facilité d'utilisation, ce mécanisme permet aux opérateurs de transporter rapidement et en toute sécurité des appareils de commutation lourds pendant l'installation, la maintenance ou les inspections.

Le mécanisme de propulsion d'appareillage de commutation est un composant crucial conçu pour faciliter le mouvement lisse et efficace des unités d'appareillage dans les systèmes électriques. Ce mécanisme permet aux opérateurs de manœuvrer facilement les composants de commutation lourds, améliorant la fonctionnalité globale et l'accessibilité de l'équipement électrique pendant l'entretien et le fonctionnement.

Le mécanisme d'entraînement de l'appareillage électrique est un composant essentiel conçu pour faciliter le mouvement fluide des unités d'appareillage de commutation dans les installations électriques. Ce mécanisme permet un transport et un positionnement faciles d'appareillages lourds, améliorant ainsi l'accessibilité et l'efficacité pendant la maintenance et l'exploitation.