Ningbo Richge Technology Co., Ltd.
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Vérin sans tige à joint mécanique série MY1B | Type de base
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Vérin sans tige à joint mécanique série MY1B | Type de base

Le vérin de base sans tige à joint mécanique SOLH MY1B permet une interchangeabilité totale avec les modèles SMC correspondants. Équipé d'une ceinture d'étanchéité intérieure et d'une ceinture extérieure anti-poussière, il annule la tige de piston externe, dont la longueur totale d'installation est proche de la course effective et permet d'économiser plus de 50 % d'espace d'implantation par rapport aux vérins à tirant. Les tailles d'alésage vont de φ10 à 100 mm avec une course maximale jusqu'à 5 000 mm. La table coulissante est reliée rigidement au piston avec une résistance à la flexion exceptionnelle, permettant un montage direct de la charge sans guides auxiliaires sous des charges légères. Une tuyauterie dans quatre directions (avant, arrière, côté, bas) est disponible ; les modèles φ25~40 réalisent une réduction de poids de 17 %. Des coussins d'air réglables intégrés standard sont équipés, avec des tampons hydrauliques externes en option et des régleurs de course à deux extrémités. Les rainures pré-réservées s'adaptent aux interrupteurs magnétiques de la série D-M9, et le fonctionnement sans huile est pris en charge pour les ateliers propres. Classé par capacité de charge : φ10~20 pour les travaux légers, φ25~40 pour les travaux moyens-légers, φ50~63 pour les travaux moyens, φ80~100 pour les travaux lourds. Largement appliqué dans le transport de matériaux longue distance, l'actionnement automatique des portes, le déplacement de pièces lourdes lors de l'usinage et le positionnement à longue course en poussant sur des lignes d'automatisation non standard en tant que solution d'entraînement linéaire universelle économique.

Vérin sans tige à joint mécanique série MY1B | Type de base

Marque : SOLH par Richge Technology


Présentation du produit

     La série SOLH MY1B est un vérin sans tige classique à joint mécanique conçu pour les applications d'entraînement linéaire à course ultra longue. Adoptant une ceinture d'étanchéité à pression interne et une structure de ceinture externe anti-poussière, il élimine l'extension de tige traditionnelle, obtenant une longueur d'installation presque égale à la course réelle et économisant plus de 50 % d'espace d'installation par rapport aux vérins à tirant conventionnels. Couvrant des tailles d'alésage de φ10 à φ100 mm et une course maximale de 5 000 mm, il offre un mouvement linéaire stable à vitesse moyenne et à charge moyenne. Il s'agit de la solution optimale et rentable pour le transfert de matériaux sur de longues distances, le déplacement de stations et la poussée/traction de pièces dans les équipements d'automatisation générale.


Positionnement de base et caractéristiques structurelles

 Conception sans tige de joint mécanique: Structure intégrée de piston et de table coulissante sans extension de tige de piston. La ceinture d'étanchéité interne maintient la pression de l'air tandis que la ceinture externe anti-poussière offre une protection complète. La longueur totale est égale à la course, permettant une utilisation extrêmement élevée de l'espace pour les scénarios d'installation confinés.

 Table coulissante intégrée à haute rigidité: La table coulissante est reliée rigidement au piston, offrant une excellente résistance au moment de flexion. Les charges peuvent être directement montées sur la table coulissante sans structures de guidage supplémentaires pour les applications légères, simplifiant ainsi la conception mécanique et l'assemblage.

 Tuyauterie à 4 voies et mise à niveau légère: La culasse optimisée prend en charge la tuyauterie dans quatre directions (avant/arrière/côté/inférieur), permettant un réglage de la direction de la tuyauterie sur site pour une disposition flexible. La structure améliorée du corps du cylindre réduit le poids de 17 % pour les modèles φ25/32/40 par rapport aux anciennes versions, réduisant ainsi la charge globale de l'équipement.

 Coussin d'air réglable standard: Les tampons d'air réglables intégrés aux deux extrémités absorbent efficacement l'impact de fonctionnement et réduisent le bruit de fonctionnement pour un fonctionnement stable à vitesse moyenne. Des tampons hydrauliques externes sont disponibles en option pour s'adapter aux conditions de travail à grande vitesse et à forte charge.

 Sans huile et longue durée de vie: La conception standard de fonctionnement sans huile s’adapte aux environnements industriels propres et aux lignes de production automatisées générales. La ceinture d'étanchéité résistante à l'usure garantit un fonctionnement durable à long cycle avec de faibles coûts de maintenance.

 Installation facile de l'interrupteur magnétique: Les rainures de montage pré-réservées sur l'avant et les côtés opposés du cylindre permettent une installation directe à l'avant des interrupteurs magnétiques de la série D-M9, permettant une détection pratique du signal de position et une intégration électrique flexible.


Règle complète de codage du modèle

Exemples de modèles : MY1B25-500Z | MY1B40-800AZ

Segment de code

Spécification Signification

MY1B

Code de série : Vérin sans tige à joint mécanique, type de base

10/16/20/25/32/40/50/63/80/100

Taille d'alésage du noyau (mm)

100~5000

Longueur de course (mm) : standard 100 ~ 2 000 mm ; Extension maximale de 5 000 mm

A

Vis de réglage de course à double extrémité pour un positionnement précis des limites

Z

Configuration standard de coussin d'air à double extrémité

G

Type de tuyauterie centralisé en option

Exemples de référence de commande standard

 MY1B25-500Z : alésage de 25 mm, course de 500 mm, coussin d'air standard à double extrémité

 MY1B40-800AZ : alésage 40 mm, course 800 mm, coussin d'air + vis de réglage de course à double extrémité


Spécifications techniques de base (condition standard de 20 ℃)

1 Spécifications générales de base

 Mode de fonctionnement: Entraînement par joint mécanique double effet

 Fluide de travail: Air comprimé (fonctionnement sans huile disponible)

 Température ambiante: 5 ~ 60 ℃ (pas d'environnement de congélation)

 Plage de pression de service: 0,1 ~ 0,8 MPa ; Pression d'épreuve : 1,2 MPa

 Vitesse de fonctionnement des pistons: 100~1000 mm/s (avec coussin d'air standard) ; 100~1500 mm/s (avec tampon hydraulique externe)

 Tolérance aux accidents vasculaires cérébraux: ≤1000 mm course : ±1,8 mm ; Course de 1 001 à 3 000 mm : ± 2,8 mm

 Mode tampon: Coussin d'air intégré standard (Z); tampon hydraulique externe en option (L/H)

2 Tableau des paramètres de performance clés (@0,5MPa)

Alésage φ (mm)

Poussée théorique (N)

Charge admissible (kg)

Moment de flexion admissible M1 (N·m)

Taille du port

10

39

2

0.8

M5 × 0,8

16

98

5

2.5

M5 × 0,8

20

157

8

5.0

RC1/8

25

245

12

10

RC1/8

32

402

20

20

RC1/8

40

628

30

40

RC1/4

50

981

50

78

RC3/8

63

1559

80

160

RC3/8

80

2513

130

315

RC1/2

100

3927

200

615

RC1/2


Directives de configuration et de sélection de base

1 sélection de taille d'alésage par charge et poussée

 φ10 ~ φ20 (service léger): Applicable aux scénarios de charge ≤ 8 kg et de micro course longue (≤ 1 000 mm), idéal pour le transfert d'équipements électroniques et de petits appareils automatisés.

 φ25 ~ φ40 (usage moyen-léger): Convient pour une charge moyennement légère de 12 à 30 kg et un fonctionnement conventionnel à longue course de 1 000 à 2 000 mm, largement utilisé dans la poussée des chaînes de montage et le chargement/déchargement de matériaux.

 φ50~φ63 (usage moyen): Associé à une charge moyenne de 50 à 80 kg et à un transfert de pièces lourdes, parfait pour l'entraînement à longue course de machines-outils et de stations de traitement.

 φ80 ~ φ100 (usage intensif): Conçu pour une charge lourde de 130 ~ 200 kg, des équipements à grande échelle et une manutention logistique longue distance, s'adaptant aux conditions de travail cycliques intensives à haute fréquence.

Sélection de configuration à 2 temps et tampon

 Plage de course: La course standard couvre 100 ~ 2000 mm ; La spécification XB11 étendue prend en charge une course ultra longue jusqu'à 5 000 mm pour les exigences particulières de conduite sur de longues distances.

 Coussin d'air (Z): Configuration standard obligatoire pour un fonctionnement à vitesse moyenne (≤1000 mm/s), réduisant efficacement l'impact final et le bruit de fonctionnement pour un mouvement cyclique stable.

 Tampon hydraulique (L/H): Recommandé pour un fonctionnement à grande vitesse (>1000 mm/s) ou des conditions de charge lourde (>50 kg) afin d'obtenir un mouvement ultra-stable et une réduction du bruit.

 Vis de réglage de la course (A): Équipé pour les scénarios nécessitant un positionnement précis des limites (précision de ± 0,1 mm), prenant en charge l'étalonnage de course fine à deux extrémités.

3 Instructions de montage et de tuyauterie

 Méthode de montage: Le corps du cylindre peut être fixé via des trous de montage inférieurs ou latéraux ; les charges peuvent être directement installées sur la table coulissante intégrée sans aucune structure de guidage supplémentaire requise pour les applications légères.

 Tuyauterie flexible à 4 voies: Prend en charge la commutation de tuyauterie avant, arrière, latérale et inférieure, permettant un réglage de la direction sur site pour s'adapter aux diverses exigences de disposition des équipements.

 Installation de l'interrupteur magnétique: Rainures de montage double face réservées compatibles avec les commutateurs de la série D-M9B/D-M9N, réalisant un retour de position de course flexible et précis.


Scénarios d'application industrielle typiques

 Transfert de matériau à course ultra longue: Idéal pour pousser et tirer sur une longue distance de 1 à 5 m dans les chaînes d'assemblage électroniques, alimentaires et d'emballage, avec une installation peu encombrante et un fonctionnement stable à grande vitesse.

 Ouverture/fermeture de la porte et du couvercle de l'équipement: Appliqué à l'entraînement de corps de porte à longue course de grandes machines-outils et d'équipements automatisés, avec une structure compacte et des performances de fonctionnement cycliques fiables.

 Déplacement lourd des pièces: Convient à la manipulation de pièces lourdes de 30 à 200 kg à longue course dans les industries automobiles et de transformation mécanique, offrant une rigidité élevée et une excellente capacité de moment anti-flexion.

 Positionnement et transport de la chaîne d'assemblage: Utilisé pour le positionnement à longue course et la poussée cyclique des lignes de production, avec une conception standard à coussin d'air pour réduire le bruit et l'impact lors des opérations de démarrage et d'arrêt à haute fréquence.

 Équipement d'automatisation personnalisé: Solution d'entraînement linéaire universelle à longue course pour diverses stations automatisées non standard, particulièrement adaptée aux projets d'automatisation à espace limité et sensibles aux coûts.


Guide de sélection rapide en trois étapes

• Confirmation de la taille d'alésage: Calculez la poussée requise en fonction du poids de la charge avec un facteur de sécurité ≥1,5. Règles de sélection recommandées : ≤8kg → φ20 ; 12 ~ 30 kg → φ40 ; 50 ~ 80 kg → φ63 ; >100kg → φ80/100.

• Confirmation des spécifications de course: Sélectionnez une course standard de 100 ~ 2000 mm pour les demandes conventionnelles ; choisissez la spécification étendue XB11 pour une course ultra longue jusqu'à 5 000 mm.

• Correspondance de configuration fonctionnelle: Adoptez le coussin d'air standard (Z) pour un fonctionnement à vitesse moyenne ; mise à niveau vers un tampon hydraulique (L/H) pour les conditions de travail à grande vitesse ou à forte charge ; ajoutez une vis de réglage de la course (A) pour les exigences de positionnement précis des limites.


Résumé en une phrase

  Le vérin sans tige à joint mécanique de base de la série SOLH MY1B offre un gain de place de 50 %, une course ultra longue de 5 000 mm, une rigidité élevée et une tuyauterie flexible à 4 voies, servant de solution d'entraînement linéaire universelle et rentable pour le transfert et le positionnement automatisés à vitesse moyenne et à charge moyenne à longue course.
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