Ningbo Richge Technology Co., Ltd.
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Voiture de châssis électrique
  • Voiture de châssis électriqueVoiture de châssis électrique

Voiture de châssis électrique

Model:D-DPC-□-□ □/X□/□
La voiture du châssis électrique est un composant polyvalent et essentiel conçu pour le transport et le support de l'appareillage et de l'équipement électriques dans les sous-stations et les installations industrielles. Cette voiture de châssis fournit une plate-forme robuste et mobile, permettant le mouvement facile des unités électriques lourdes à des fins de maintenance, d'installation ou de test. Construes à partir de matériaux de haute qualité, la voiture de châssis est conçue pour la durabilité et la stabilité, assurant une manipulation sûre de l'équipement. Sa conception ergonomique permet une maniabilité facile, et il propose souvent des options de hauteur réglables et des mécanismes de verrouillage pour sécuriser l'équipement en place pendant le fonctionnement. Adhérant aux normes de sécurité internationales, il améliore l'efficacité opérationnelle et la sécurité dans les environnements électriques exigeants.

Application et fonction principales

La voiture de châssis électrique est principalement utilisée pour installer le disjoncteur, le transformateur et d'autres composants dans l'équipement de commutation d'extraction, et pour les avancer et les sortir comme fonctionnement auxiliaire de la connexion des composants et du bus.

Lorsque la voiture du châssis travaille avec le mécanisme interne du disjoncteur et d'autres mécanismes de verrouillage de la monnaie moyenne, il peut répondre aux exigences de "cinq défense" dans le GB3906. Les fonctions spécifiques sont les suivantes: 1. Ce n'est que lorsque la voiture à main est en position de test / isolement ou de travail, le disjoncteur peut être fermé, et après la fermeture du disjoncteur, la voiture à main ne pourra pas se déplacer, afin d'éviter la survenue du mauvais contact d'isolement avec la charge.

2. Lorsque la voiture à main est d'environ 10 mm dans la position de travail ou loin de la position de test / isolement, l'interrupteur de sol ne peut pas être fermé pour empêcher la mauvaise affectation de l'interrupteur à la terre.

3. Lorsque l'interrupteur de sol est fermé, le véhicule mobile ne doit pas passer de la position de test / isolement à la position de travail pour empêcher l'interrupteur de sol de fermer le disjoncteur en position de clôture.

4. Une fois que la voiture du châssis est entrée dans le cabinet, une fois quittant la position de test / isolement, la voiture à main ne peut pas être retirée de l'armoire.









  •  Configuration de la voiture du châssis taille d'installation

1.DPC-4 / 4A- (650.800.840.900.1000.1200) Taille d'installation

modèle de produit A B C D E F
DPC-4-650 500 450 410 385 502


532

DPC-4A-650
DPC-4 / 4A-800 650 600 560 520 652 682
DPC-4 / 4A-840 690 640 600 560 692 722
DPC-4 / 4A-900 750 700 660 620 752 782
DPC-4 / 4A-1000 850 800 760 720 852 882
DPC-4 / 4A-1200 10050 1000 960 920 1052 1082


2.DPC-4 / 4A-1000 / T Taille d'installation

3.DPC-4-800 / XC2 Exemple de diagramme de l'installation externe Taille du châssis




  • Mode de mise à la terre de la voiture du châssis:

1. INSTALLATION DIMENDER DESSION DE LA RANGÉE DE MOLITE:

modèle de produit
A
Dessin de plan

DPC-4-650

100
DPC-4 / 4A-800
160
DPC-4 / 4A-1000
200


2.Les dimensions d'installation du contact au sol:


modèle de produit


 UN   Dessin de plan
DPC-4 / 4A-650    
100 
DPC-4 / 4A-800
296
DPC-4 / 4A-1000
496

3. Dimensions d'installation de la pince terrestre





  • Instructions de commande de voiture de châssis


1. Indiquez le modèle de voiture du châssis, le code de la plaque de verrouillage, les spécifications du commutateur auxiliaires, le mode de mise à la terre, etc.

2. La spécification de l'interrupteur auxiliaire fait référence aux spécifications du commutateur auxiliaire lui-même (c'est-à-dire les spécifications devant le châssis) .Généralement pour 5 groupes, 6 groupes de contacts, peuvent également fournir 10 ensembles de contacts (composé de 2 commutateurs auxiliaires en série)

3. La voiture de châssis 24KV ne voyage que de 200 mm à 300 mm, le reste inchangé, ADD / X300 après le numéro de prototype.

4. S'il y a des exigences particulières, veuillez négocier avec notre usine pour résoudre le problème.































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Certificat




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