Positionneur de vérin servo pilote pneumatique série IP200
Le servo-positionneur tout pneumatique à clapet et buse à équilibre de force SOLH IP200 convertit le signal de contrôle d'air de 0,02 à 0,1 MPa en un déplacement linéaire précis du cylindre sans alimentation électrique, offrant une sécurité intrinsèque contre les explosions pour les environnements chimiques, miniers et inflammables. Il atteint une précision de contrôle élevée avec une sensibilité ≤0,5% FS, adapté aux vérins à double effet avec un alésage ≥Ø50 mm et une course de 25 à 300 mm. La conception tout-en-un intégrée se monte directement sur les cylindres, équipée de vis de réglage séparées du zéro et de l'échelle pour un étalonnage sur site sans outil. Des ressorts de rétroaction en acier au carbone ou en acier inoxydable sont disponibles en option, ainsi que des variantes personnalisées à basse et haute température. L'air soufflé doit être sec et filtré dans un rayon de 5 μm. Largement appliqué dans le montage à pression de précision, le revêtement, la tension de la bande et la correction des bords, la régulation de la course des vannes et les équipements antidéflagrants de positionnement servo entièrement pneumatiques.
Positionneur de vérin servo pilote pneumatique série IP200
Marque:SOLH par Richge Technology
Positionnement du produit
La série IP200 lancée sous la marque SOLH de Richge Technology est un positionneur de servo-vérin pilote pneumatique. Il offre un contrôle de position proportionnel de haute précision pour les cylindres standard, convertissant linéairement un signal de commande pneumatique de 0,02 à 0,1 MPa en déplacement précis de la tige de piston du cylindre. Entièrement pneumatique et sans alimentation électrique, il constitue une solution de positionnement intrinsèquement sûre pour les environnements industriels sujets aux explosions.
Spécifications techniques de base
1. Paramètres de base
-- Cylindres compatibles : Alésage ≥ Ø50 mm, course 25~300 mm (personnalisable par incrément de 1 mm)
-- Principe de contrôle : mécanisme d'asservissement de la buse et du clapet basé sur la théorie de l'équilibre des forces
-- Filetage du port : port principal Rc1/4 ; port manomètre Rc1/8
-- Poids net : env. 700 g (basé sur un modèle de course de 100 mm)Indice de précision de contrôle · Sensibilité : ≤ 0,5 % F.S.
-- Linéarité : ≤ ±2 % F.S.
-- Hystérésis : ≤ 1 % F.S.
-- Répétabilité : ≤ ±1 % F.S.2.
Principe de fonctionnement de l'équilibre des forces
-- Entrée de signal : le signal de commande pneumatique entre dans le port IN et pousse le diaphragme d'entrée.
-- Servo-amplification : le déplacement du diaphragme modifie le jeu contre la buse pour ajuster la contre-pression, entraînant ainsi la bobine interne pour commuter les circuits d'air.
-- Actionnement du vérin : sorties d'air sous pression via les ports OUT1/OUT2 pour étendre ou rétracter le vérin à double effet.
-- Rétroaction de position : le mouvement de la course du cylindre tire le diaphragme de rétroaction via la bielle et le ressort de rétroaction pour atteindre l'équilibre des forces avec le signal d'entrée ; la bobine revient en position neutre pour verrouiller le cylindre à la position cible avec précision.
--YY Suffixe optionnel : Pas de suffixe : Modèle standard avec ressort de retour en acier au carbone -T : Equipé d'un ressort de retour en acier inoxydable -XN : Version basse température (-30°C ~ +60°C) -XZ : Version haute température (-5°C ~ +80°C)
Exemple : IP200-200-T → course 200 mm, ressort de retour en acier inoxydable.
Définition du port
-- SUP : entrée d'alimentation en air principale (0,3 ~ 0,7 MPa)
-- IN : entrée de signal de commande pneumatique (0,02 ~ 0,1 MPa)
-- OUT1 / OUT2 : Ports de sortie doubles pour vérin à double effet
-- EX : port d'échappement
-- Jauge : port dédié à l'installation d'un manomètre
Avantages principaux du produit
-- Positionnement pneumatique antidéflagrant de haute précision Précision de positionnement comparable des systèmes d'asservissement électriques ; entièrement pneumatique, sans composants électriques, intrinsèquement sûr pour les zones de travail inflammables et explosives.
-- Structure compacte intégrée tout-en-un Conception d'unité intégrée pour un montage direct sur des cylindres standard, simplifiant l'installation sur site et les procédures de maintenance de routine.
-- Conception d'étalonnage pratique Vis de réglage du zéro indépendante intégrée et vis de réglage de l'étendue pour un étalonnage rapide sur site sans outils supplémentaires.
-- Plusieurs options de matériaux pour la résistance à la corrosion Ressort de rétroaction disponible en variantes en acier au carbone ou en acier inoxydable pour s'adapter aux environnements d'atelier humides et corrosifs.
- Versions personnalisées à large plage de température Modèles optionnels standard, basse température et haute température pour satisfaire des conditions industrielles complexes à température variable.
Scénarios d'application typiques
-- Stations de positionnement de précision : équipements de découpe, d'emmanchement, de revêtement et de manutention automatique
-- Contrôle des processus industriels : systèmes de régulation de l'ouverture des vannes, de contrôle de la tension de la bande et de correction des bords de la bande
-- Environnements difficiles spéciaux : équipement antidéflagrant, antipoussière et étanche pour les usines chimiques et les machines minières
-- Unité centrale de servo pneumatique : sert de composant de contrôle central des systèmes de positionnement servo pneumatiques complets
Directives d'utilisation et d'installation
-- Exigence en matière de source d'air : l'air fourni doit être sec et propre avec une précision de filtration ≤ 5 μm pour éviter le blocage de la buse et l'échec du positionnement.
-- Référence d'étalonnage : réglage complet du zéro et de l'échelle sous une pression d'alimentation standard de 0,5 MPa pour des performances linéaires optimales.
-- Direction de montage : prend en charge l'installation sous n'importe quel angle ; évitez la disposition de montage qui provoque l’accumulation d’eau condensée à l’intérieur de l’assemblage interne de l’unité.
Résumé en une phrase
Le servo-positionneur pneumatique à clapet et buse à équilibre de force SOLH IP200 convertit linéairement le signal d'air de 0,02 à 0,1 MPa en un déplacement précis du cylindre, avec une précision de positionnement élevée, un fonctionnement à air uniquement antidéflagrant, un étalonnage réglable zéro/envergure et des options personnalisées multi-températures, l'unité de contrôle de positionnement proportionnelle idéale pour les équipements chimiques, miniers et d'automatisation de précision antidéflagrants.
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