Vérin à double tige série TN

Cylindre à double arbre série TN | Vérin pneumatique compact à double tige à faible coût

Marque : SOLH par Richge Technology

Présentation du produit et structure de base

     La série SOLH TN est un vérin à double arbre compact et économique doté d'une structure à double tige à piston unique et d'un guidage par palier lisse. Conçu pour une installation peu encombrante et un montage polyvalent, il est livré avec des anneaux magnétiques intégrés standard et un tampon de course réglable. Avec une précision anti-rotation de ±0,2° et d'excellentes performances anti-déviation, le cylindre TN est largement utilisé dans les scénarios d'automatisation à faible charge, notamment le positionnement de précision, le pressage des pièces, le blocage des matériaux et le transfert linéaire, offrant une universalité exceptionnelle et des avantages en termes de coûts pour les stations automatisées standard.

1. Avantages structurels fondamentaux

• Fonctionnement synchrone stable à double tige: Adopte une configuration de tige chromée dure à un piston et à double parallèle avec une bague coulissante allongée. La structure synchrone à double tige résiste efficacement à la torsion et au balancement, offrant des performances anti-déflexion fiables avec une tolérance de rotation de ±0,2° pour les tâches de guidage sous faible charge.

• Réglage précis du tampon et de la course réglables: Équipé d'un coussinet anti-collision en caoutchouc réglable à l'avant pour un réglage précis de la course et un amortissement doux ; associé à un tampon arrière fixe pour réduire l'impact et le bruit de fonctionnement, garantissant un mouvement alternatif stable.

• Montage peu encombrant sur 3 côtés: La conception du corps intégré permet une installation flexible depuis le bas, le haut et les côtés. Les rainures latérales réservées permettent un montage direct de l'interrupteur magnétique sans supports supplémentaires, maximisant ainsi l'utilisation de l'espace de l'équipement.

• Configuration magnétique standard: L'anneau magnétique intégré (suffixe S) est équipé en standard pour tous les modèles de la série TN sans version non magnétique disponible, permettant une détection pratique de la position de course pour les applications automatisées universelles.

2. Différenciation des produits de base (référence de sélection clé)

• Série TN ou TR: TN adopte la norme d'entreprise avec une taille plus compacte, un coût inférieur et aucune option d'alésage φ6 ; TR suit la norme industrielle JIS avec une rigidité plus élevée, une résistance aux charges lourdes et des tailles d'alésage complètes, y compris φ6.

• Série TN vs CXS/CXSJ: TN présente une structure à piston unique avec une sortie de poussée unique standard, plus abordable et peu encombrante ; CXS et CXSJ adoptent une conception à double piston avec une double poussée et des performances supérieures à grande vitesse, adaptées aux scénarios de charge lourde et de haute précision.

Classification des sous-séries de base (type de tige)

La série TN couvre deux types de tiges courants pour répondre aux demandes de fonctionnement à une extrémité et de mouvement bilatéral de type traversant pour diverses stations d'automatisation à charge légère.

Règles complètes de dénomination des modèles

Exemple de modèle : TN20×50S

1. Définition du code de dénomination

1. Code de série: TN (tige simple extrémité) / TNW (tige double traversante)

2. Taille d'alésage: 10 / 16 / 20 / 25 / 32mm (alésage φ6 non disponible, différent de la série TR)

3. Course standard: 5/10/15/20/25/30/40/50/60/75/80/100/125/150/175/200mm (course max : 200mm)

4. Configuration de l'anneau magnétique: S (anneau magnétique intégré standard, configuration obligatoire, pas de version amagnétique)

5. Type de filetage: Filetage PT (Rc) par défaut ; Filetage G en option (suffixe G) / filetage NPT (suffixe T)

6. Interrupteur magnétique: CS1-J, CS1-G, D-M9B et autres modèles en option, directement installés sur les rainures latérales réservées

Paramètres techniques standards généraux

(Conditions de test standard : température normale de 20 ℃, air sec)

• Mode de fonctionnement: Entraînement double effet à simple piston

• Plage de pression de service: 0,15 ~ 1,0MPa

• Pression de preuve: 1,5MPa

• Température ambiante: -20 ℃ ~ 70 ℃ (environnement sans glace)

• Vitesse de fonctionnement: 30~500 mm/s

• Précision anti-rotation: ±0,2° (précision de guidage stable sous charge légère)

• Mode tampon: Patin anti-collision en caoutchouc réglable avant + tampon en caoutchouc fixe arrière (pas d'option tampon d'air)

• Taille du port de tuyauterie

￮ φ10 : M5×0,8

￮ φ16/20/25/32 : PT1/8 (Rc1/8)

• Méthode de montage: Installation corps embarqué + montage 3 faces (bas/haut/côté), conception ultra-gain de place

Données théoriques de poussée et de tension (@0,5MPa, unité : N)

Structure à piston unique avec sortie de poussée unique standard, rentable pour les scénarios conventionnels à faible charge

Guide de sélection rapide

1. Sélection du budget et de l'espace: Choisissez la série TN pour un espace ultra-compact et des demandes de charge légère à faible coût ; sélectionnez la série TR pour la norme JIS, les opérations à charge lourde et les exigences d'alésage φ6.

2. Sélection de poussée et de performances: Adoptez les cylindres à double piston CXS/CXSJ pour une sortie à double poussée et des scénarios de sélection et de placement à grande vitesse ; sélectionnez les vérins à piston unique TN/TR si la poussée unique standard répond aux exigences de travail.

3. Sélection du type de tige: Choisissez une tige standard TN à une extrémité pour un fonctionnement conventionnel dans une seule direction ; sélectionnez la tige double traversante TNW pour un montage bilatéral et un mouvement synchrone bidirectionnel.

4. Note de configuration magnétique: Tous les vérins de la série TN sont équipés en standard d'un anneau magnétique S (configuration obligatoire), aucune sélection supplémentaire n'est requise.

Résumé en une phrase