Cylindre à double arbre série TR | Vérin à double tige à haute rigidité standard JIS

Marque : SOLH par Richge Technology

Présentation du produit et structure de base

     La série SOLH TR est un cylindre à double arbre standard JIS adoptant une structure de guidage à un piston, à double tige et à roulement coulissant (cylindre double sans piston). Doté d'une rigidité ultra-élevée, d'excellentes performances anti-torsion et d'une forte résistance aux charges latérales, il prend en charge un montage flexible sur 3 côtés et un réglage précis de la course. Conçu pour répondre aux exigences de guidage de haute précision, ce cylindre est largement utilisé dans les processus automatisés tels que le positionnement de précision, le pressage de pièces, le transfert de matériaux et le blocage de pièces, servant de solution de guidage fiable pour charges lourdes pour les stations d'automatisation standard.

1. Avantages structurels fondamentaux

• Structure à double tige synchrone à haute rigidité: Équipé d'un seul piston et de deux tiges de piston rigides parallèles, associées à des coussinets coulissants allongés. La conception d'entraînement synchrone à double tige permet un fonctionnement sans déviation avec une précision anti-rotation de ±0,1°~±0,2°, éliminant efficacement le balancement de la tige et assurant un mouvement linéaire stable.

• Tampon et réglage fin de la course réglables: Le tampon anti-collision en caoutchouc réglable à l'avant intégré prend en charge un réglage précis de la course et un tampon souple, coopérant avec le tampon fixe arrière pour réduire l'impact de fonctionnement, les vibrations et le bruit, s'adaptant aux conditions de travail alternatives fréquentes.

• Conception de montage et de tuyauterie flexible: Des trous de montage réservés sur les surfaces inférieures, supérieures et latérales permettent une installation flexible dans 3 directions. La disposition optionnelle des canalisations double face optimise la disposition des circuits d'air pour diverses structures d'équipement. Les rainures latérales standard permettent une installation directe de l'interrupteur magnétique sans supports supplémentaires.

• Configuration magnétique standard: Un anneau magnétique intégré (suffixe S) est disponible pour la détection de la position de la course ; la version non magnétique est facultative pour les scénarios spéciaux sensibles aux interférences afin de répondre à diverses demandes fonctionnelles.

2. Différence clé par rapport aux séries CXS/CXSJ

• Série TR: Structure à double tige à piston unique avec sortie de poussée monocylindre standard, rigidité globale plus élevée et performances anti-déflexion supérieures pour charges lourdes, idéale pour le guidage à haute rigidité et les scénarios de charges lourdes à longue course.

• Série CXS/CXSJ: Structure à double piston et double tige avec double sortie de poussée, offrant une friction plus faible et un fonctionnement à grande vitesse plus fluide, plus adaptée aux conditions de travail de prélèvement et de placement à grande vitesse et de course courte à forte poussée.

Classification des sous-séries principales (type de tige et style de montage)

La série TR couvre trois sous-modèles principaux, couvrant entièrement les scénarios d'installation standard universels, synchrones bilatéraux et ultra-compacts pour répondre aux demandes diversifiées d'implantation d'automatisation.

Règles complètes de dénomination des modèles

Exemple de modèle : TR20×50S

1. Définition du code de dénomination

1. Code de série: TR (tige simple standard) / TRW (tige double traversante) / TRJ (type compact)

2. Taille d'alésage: 6/10/16/20/25/32 mm (gamme complète d'alésages JIS standard)

3. Course standard: 5/10/15/20/25/30/40/50/60/75/80/100/125/150/175/200mm (course max : 200mm)

4. Configuration de l'anneau magnétique: S = anneau magnétique intégré (interrupteur magnétique montable, standard par défaut) ; Non S = type non magnétique (spécial personnalisé, rarement utilisé)

5. Type de filetage de port: Filetage PT (Rc) par défaut ; Filetage G en option (suffixe G) / filetage NPT (suffixe T)

6. Interrupteur magnétique: En option D-M9B, D-A93, CS1-J, CS1-G et autres modèles universels, directement installés sur les rainures latérales réservées sans supports

Paramètres techniques standards généraux

(Conditions de test standard : température normale de 20 ℃, air sec)

• Mode de fonctionnement: Entraînement double effet à simple piston

• Plage de pression de service: 0,15~1,0MPa (alésage φ6 : 0,2~1,0MPa)

• Pression de preuve: 1,5MPa

• Température ambiante: -20 ℃ ~ 70 ℃ (environnement de fonctionnement sans glace)

• Vitesse de fonctionnement: 30~500 mm/s

• Précision anti-rotation: ±0,1° (alésage ≥16 mm, haute précision) ; ±0,2° (petits alésages φ6/φ10)

• Mode tampon: Patin anti-collision en caoutchouc réglable avant + tampon en caoutchouc fixe arrière (pas d'option tampon d'air)

• Taille du port de tuyauterie

￮ φ6 / φ10 : M5×0,8

￮ φ16/20/25/32 : PT1/8 (Rc1/8)

• Montage et tuyauterie: montage sur 3 côtés (bas/haut/côté), disposition de tuyauterie double face en option pour une adaptation flexible de la disposition

Données théoriques de poussée et de tension (@0,5MPa, unité : N)

Structure à piston unique avec sortie de poussée monocylindre standard, stable et fiable pour les scénarios de guidage lourds

Guide de sélection rapide

1. Demande de poussée et de rigidité: Choisissez CXS/CXSJ pour une sortie à double poussée et des tâches de sélection et de placement à grande vitesse ; sélectionnez la série TR pour un guidage à haute rigidité, une résistance aux charges lourdes et un fonctionnement stable sur longue course.

2. Adaptation de l'espace d'installation: Préférez CXSJ pour les espaces étroits ultra-compacts, CXS pour les espaces compacts conventionnels et TR pour les espaces standard et les scénarios de charges lourdes à longue course.

3. Sélection du type de tige: Adoptez une tige TR standard à une extrémité pour un mouvement linéaire dans une seule direction ; choisissez la tige double traversante TRW pour un montage bilatéral et une action synchrone bidirectionnelle.

4. Configuration de la détection de positionnement: Sélectionnez le suffixe S avec anneau magnétique intégré (TRxx×xxS) si la détection de la position de course est requise.

Résumé en une phrase

     Le vérin à double arbre standard JIS de la série SOLH TR offre une rigidité élevée, des performances anti-rotation précises et une forte résistance aux charges latérales, avec divers types de tiges et versions compactes disponibles, étant la solution préférée pour les stations de positionnement et de transfert automatisées de guidage de haute précision, à longue course et à charge lourde.