Les électrovannes de commande directionnelles pneumatiques 3/2 voies de la série SOLH 3V sont conçues avec des structures à action directe et pilotées, conçues sur mesure pour entraîner des vérins à ressort de rappel à simple effet et commuter des circuits pneumatiques à vide. Disponible en configurations normalement fermées (NC) et normalement ouvertes (NO), cette série adopte des corps de vanne en alliage d'aluminium léger à haute résistance avec une disposition compacte, une réponse rapide et un indice de protection IP65 contre la poussière et l'eau, agissant comme composant de contrôle de base standard pour les systèmes d'automatisation pneumatiques de petite et moyenne taille.
La disposition des ports suit les normes universelles de l'industrie : P pour l'entrée d'air principale, A pour l'exécution des cylindres de connexion des ports de travail ou des ventouses à vide, R pour l'orifice d'échappement associé à des silencieux pour réduire le bruit de fonctionnement. Les variantes 3V1 et 3V2 à action directe prennent en charge un démarrage fiable sans pression dans une plage de 0 à 0,8 MPa avec une réponse de commutation inférieure à 0,05 s, parfaitement adaptées aux gazoducs à basse pression et aux scénarios de contrôle du vide à pression négative. Les séries 3V100/3V200/3V300 pilotées présentent une plus grande capacité de débit et une consommation électrique de bobine inférieure, nécessitant une pression d'entrée minimale de 0,15 MPa pour une commutation stable afin de satisfaire les boucles pneumatiques conventionnelles à haut débit.
Équipée d'un bouton de commande manuelle de type dé à coudre pour un débogage pratique sur site pendant l'installation et la maintenance, toute la série prend en charge un fonctionnement sans huile avec des performances d'étanchéité stables. Plusieurs spécifications de filetage, notamment M5, G1/8, G1/4 et G3/8, sont facultatives, associées aux tensions CA et CC mondiales courantes et à deux modes de câblage de prise DIN et de câbles volants. Il peut remplacer directement les vannes pilotes d'air 3A traditionnelles et les vannes manuelles 3L sans modification structurelle, largement déployées dans les mécanismes de serrage des pièces, la commutation par adsorption sous vide, la protection de verrouillage pneumatique et le contrôle progressif des petits actionneurs.
Électrovanne pneumatique 3/2 voies série 3V | Vanne de régulation NC/NO à commande directe et pilotée
Marque : SOLH par Richge Technology
1. Présentation du produit et interface structurelle
La série SOLH 3V est une normeÉlectrovanne directionnelle à commande électrique 3/2 voies disponible dansà action directe etpiloté structures. Conçu spécifiquement pour le contrôle des vérins à simple effet, la commutation de circuits pneumatiques et la régulation des systèmes de vide, il offre deux configurations principales : normalement fermé (NC) et normalement ouvert (NO). Avec un corps en alliage d'aluminium durable, une structure compacte, une réponse rapide et un démarrage sans pression en option, elle sert de vanne de régulation universelle standard pour les systèmes d'automatisation pneumatiques miniatures.
1.1 Définition standard du port 3/2 voies
•Port P: Entrée d'air principale
•Un port: Orifice de travail, relié à des vérins pneumatiques simple effet ou à des buses à vide
•Port R: Orifice d'échappement d'air, installer un silencieux pour réduire le bruit
1.2 Classification des entraînements et des structures
•Mode de conduite: Electromagnétique à action directe / piloté en option
•Type de série: Action directe (3V1/3V2); Piloté (3V100/3V200/3V300)
•Matériau du corps: Alliage d'aluminium à haute résistance, léger et durable
2. Principe de fonctionnement de la vanne 3/2 voies
La série 3V adopte une conception de contrôle à bobine unique, divisée en types NC et NO avec une logique de fonctionnement complètement indépendante, largement utilisée pour le contrôle automatique des cylindres et des circuits à vide.
2.1 Normalement fermé (NC) – Type le plus courant
Modèles applicables: 3V110, 3V210, 3V310
•État de réinitialisation à la mise hors tension: Le réarmement à ressort scelle l'orifice d'entrée P ; Le port A communique avec le port R pour l'échappement, pas de pression de sortie.
•État de fonctionnement à la mise sous tension: La force électromagnétique tire le noyau de la valve pour commuter ; L'entrée P se connecte à un port de travail pour l'alimentation en air ; L’orifice d’échappement R est entièrement fermé.
2.2 Type normalement ouvert (NO)
Modèles applicables: 3V120, 3V220, 3V320
•État de réinitialisation à la mise hors tension: L'entrée P communique avec un port de travail pour une alimentation en air continue ; L'orifice d'échappement R est fermé.
•État de fonctionnement à la mise sous tension: L’orifice d’entrée P est scellé ; Un port de travail communique avec le port R pour la décompression et l'échappement.
3. Paramètres de classification et de spécification des séries
3.1 Série à action directe (3V1 / 3V2) – Démarrage sans pression
Avantage de base: Prend en charge le démarrage sans pression 0MPa, la vitesse de réponse ultra-rapide (<0,05 s), performances stables pour les conditions de travail à basse pression et sous vide.
Avantage de base: Grande capacité de débit et faible consommation d’énergie ; nécessite une pression de démarrage minimale pour une commutation stable, adapté aux circuits pneumatiques à pression standard.
•Série 3V100: Taille d'orifice M5, G1/8 (06)
•Série universelle 3V200
○Taille du port : G1/4 (08)
○Zone d'écoulement : 17,0 mm² (CV=1,0)
○Modèle typique : 3V210-08
•Série 3V300 à grand débit
○Taille du port : G3/8 (10)
○Zone d'écoulement : 28,0 mm² (CV=1,65)
4. Règles de codage de modèle complètes et exemples de commande
1. Logique de codage: 3 V [Code série] [Code fonction] - [Taille du port] [Code tension] [Code de câblage]
Segment de code
Définition détaillée
3V
Série de vannes directionnelles électromagnétiques pneumatiques 3/2 voies
Bouton de test manuel de type dé à coudre pour une installation et une maintenance pratiques
Exigence de lubrification
Fonctionnement sans lubrification
6. Avantages principaux du produit
•Conception dédiée à 3/2 voies: Parfaitement adapté aux vérins simple effet à ressort de rappel, exclusifs pour l'exécution pneumatique de serrage, de levage et de réarmement.
•Deux modes de travail: Types optionnels normalement fermés (réinitialisation hors tension) et normalement ouverts (fonctionnement hors tension) pour s'adapter à diverses logiques de processus.
•Options à double disque: Le type à action directe prend en charge le démarrage sans pression pour les scénarios de vide/basse pression ; Le type piloté réalise un fonctionnement stable à grand débit et à faible puissance.
•Compacte et résistante: Mini structure intégrée, excellentes performances d'étanchéité, longue durée de vie et conception sans lubrification.
•Configuration électrique flexible: Les spécifications de tension multiples (AC220V/110V/24V, DC24V/12V) et les modes de câblage double répondent aux demandes de correspondance mondiale.
•Haute compatibilité: Même taille d'installation que les vannes de commande pneumatiques 3A et les vannes manuelles 3L, prenant en charge le remplacement et la mise à niveau directs.
7. Scénarios d'application typiques
•Commande automatique des vérins simple effet (serrage, vérin, mécanisme de rappel par ressort)
•Commutation du générateur de vide et du système de buse d'aspiration sous vide (le type à action directe prend en charge le contrôle de la pression négative)
•Commande marche-arrêt du circuit pneumatique, verrouillage de sécurité de l'équipement, fonctionnement par jogging du petit actionneur
•Remplacement direct des vannes à commande pneumatique 3A et des vannes à commande manuelle 3L dans les systèmes pneumatiques standard
Résumé en une phrase
La série SOLH 3V est une vanne directionnelle électromagnétique 3/2 voies standard avec deux modes NC/NO et des structures à double entraînement direct/pilote, appliquée professionnellement à l'entraînement de vérin à simple effet et au contrôle de circuit à vide, servant de composant de contrôle de base pour les systèmes d'automatisation pneumatiques miniatures.
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