Le cylindre à tige de guidage triaxial de la série SOLH TC est un remplacement direct de la série SMC MGP. Il adopte une structure intégrée à trois axes composée de deux tiges de guidage et d'une tige de piston centrale, offrant une rigidité ultra élevée. Sa résistance à la torsion et sa capacité de charge latérale sont plus de deux fois supérieures à celles des vérins à double tige de guidage conventionnels, empêchant efficacement la déflexion et le décalage de position. Les tailles d'alésage disponibles vont de φ6 mm à 100 mm avec deux variantes de noyau : le type à roulement à billes de précision TCL offre une friction ultra faible et un mouvement fluide pour un levage à haute fréquence et un positionnement précis ; Le type de roulement coulissant en alliage de laiton TCM offre une résistance supérieure à l'usure et aux chocs pour les charges lourdes, les environnements poussiéreux et les opérations d'arrêt des lignes de convoyeurs. Les courses standard couvrent 5 mm à 500 mm. Les configurations optionnelles incluent le réglage de la course de type J (plage réglable maximale de 50 mm) et la version -T haute température fonctionnant de manière constante de -20 ℃ à 120 ℃. Les configurations standard incluent des anneaux magnétiques intégrés, des tampons en caoutchouc à double extrémité et un fonctionnement sans huile et sans entretien. Des trous de montage multidirectionnels et des fentes sur quatre côtés pour les interrupteurs magnétiques sont intégrés, tandis que deux ports d'air sur le dessus et sur le côté permettent une disposition flexible de la tuyauterie. Les accessoires de bride et de support de pied prennent en charge des orientations d'installation polyvalentes. La pression de fonctionnement varie de 0,1 MPa à 1,0 MPa et les trous de positionnement de référence garantissent une précision de répétition fiable. Largement utilisé dans le levage de butées de convoyeurs, la manipulation et le sertissage de circuits imprimés dans l'électronique 3C, l'actionnement de portes d'emballage, l'éjection de gabarits et l'entraînement de charges excentriques, cet actionneur intégré élimine le besoin d'assemblages de guidage externes séparés, simplifiant la conception mécanique avec d'excellentes performances en termes de coûts pour les stations de précision miniatures et l'automatisation générale de service moyen à lourd.
Vérin à tige de guidage triaxiale série TC | Cylindre pneumatique anti-torsion haute rigidité TCL/TCM
Marque : SOLH par Richge Technology
Présentation du produit et caractéristiques structurelles de base
La série SOLH TC est un vérin à tige de guidage triaxial haute performance adoptant une structure intégrée à double tige de guidage + tige de piston centrale. Dotée d'une rigidité ultra-élevée, d'une excellente capacité anti-torsion, d'une forte résistance aux charges latérales et d'une précision de positionnement précise, cette série couvre une gamme complète d'alésages allant de φ6 mm à φ100 mm, y compris deux modèles principaux : le type à roulement à billes de précision TCL et le type à roulement coulissant robuste TCM. Il est largement utilisé pour les stations compactes de poussée, de levage, d'arrêt et de traduction précise, constituant un remplacement parfait pour la série SMC MGP dans les scénarios d'automatisation standard.
Avantages structurels clés
•Structure triaxiale à très haute rigidité: Équipée de deux tiges de guidage en acier à haute résistance et d'une tige de piston centrale, la structure triaxiale intégrée offre plus de deux fois la résistance à la torsion et la capacité de charge latérale des vérins ordinaires. Il empêche efficacement la flexion et le décalage, s'adaptant aux conditions de travail de charge excentrique et d'impact transversal avec une stabilité exceptionnelle.
•Configurations à double roulement pour des scénarios complets
○TCL (roulement à billes): Friction ultra faible, course ultra douce et fonctionnement stable à haute fréquence, idéal pour le levage de précision, le cyclisme à grande vitesse et les exigences de mouvement à faible friction.
○TCM (palier lisse): Adoptant une bague coulissante en alliage de laiton, il présente une excellente résistance à l'usure, une résistance aux chocs et une tolérance de charge latérale, parfaitement adaptée aux conditions de travail lourdes, poussiéreuses et de freinage.
•Conception fine et compacte intégrée: L'unité d'entraînement et l'unité de guidage sont hautement intégrées pour minimiser l'espace global d'installation. Les doubles entrées d'air sur les surfaces supérieure et latérales permettent une disposition flexible des canalisations, s'adaptant aux différentes directions de canalisations sur site et aux structures d'équipement compactes.
•Positionnement répété de haute précision: Des trous de positionnement de précision sont réservés sur la base, la face arrière et la plaque de fixation pour garantir une précision de positionnement répétée ultra-élevée. Les rainures de commutateur magnétique sur quatre côtés prennent en charge l'installation de commutateurs multidirectionnels, permettant une détection flexible et complète de la position de course.
•Configuration Standard Prime: Anneau magnétique intégré (aimant S standard), tampons en caoutchouc à double extrémité et conception sans huile et sans entretien, conforme aux normes de fonctionnement en atelier propre. La conception à double effet avec une course standard allant de 5 mm à 500 mm couvre presque toutes les courses d'entraînement d'automatisation conventionnelles.
Règles complètes de dénomination des modèles
Exemples de modèles : TCM20-50S | TCL16-30J-20S-T
Segment de code
Spécification Signification
TC
Code de série : Vérin à tige de guidage triaxiale à double effet
M/L
Type de roulement : M = roulement coulissant en laiton TCM ; L = roulement à billes de précision TCL
J
Type à course réglable (pas de marque = type à course fixe standard)
Excellente résistance à l'usure, fonctionnement stable, forte tolérance aux charges radiales
Scénarios applicables
Vérin de précision, mouvement alternatif à grande vitesse, stations requises à faible friction
Charges lourdes, environnement poussiéreux, conditions de travail au freinage et aux chocs transversaux
Niveau de coût
Prime
Économique
Méthodes de montage et scénarios d'application typiques
1. Conception multi-montage flexible
•Montage direct sur le corps: Trous de vis réservés sur les faces inférieures, latérales et d'extrémité pour une fixation directe sans supports supplémentaires requis, permettant un montage et un démontage rapides pour une installation sur site.
•Accessoires auxiliaires en option: Des accessoires de montage à bride (F) et à support de pied (L) sont disponibles, prenant en charge une disposition horizontale et verticale flexible pour s'adapter à diverses conceptions structurelles d'équipement.
2. Applications industrielles de base
•Automatisation des lignes de convoyeurs: Arrêt des pièces, levage des matériaux et positionnement des palettes ; une forte résistance aux chocs et des performances anti-décalage assurent un transport stable et un fonctionnement limité.
•Traitement de précision électronique 3C: Manipulation des PCB, positionnement du sertissage des bornes et translation légère de la pièce ; une précision anti-rotation élevée garantit un assemblage et un traitement de précision sans déviation.
•Machines d'emballage: Conduite de déflecteurs de matériaux, commutation de porte de silo et poussée de matériaux sur de courtes distances ; le corps compact s’adapte parfaitement à la disposition des équipements d’emballage hautement intégrés.
•Automatisation industrielle générale: Levage de gabarits, éjection de pièces et entraînement de charges excentriques ; intègre des fonctions de cylindre et de guidage pour remplacer les combinaisons traditionnelles de cylindre divisé + tige de guidage, simplifiant ainsi la structure de l'équipement et réduisant les coûts.
Comparaison de remplacement des séries TC et des séries SMC MGP
Article de comparaison
Série SOLH TC
Série SMC MGP
Plage de couverture d'alésage
φ6 ~ 100 mm (gamme complète micro et standard)
φ12~100mm (alésage standard uniquement)
Configuration des roulements
Roulement à billes TCL / roulement coulissant TCM
Roulement à billes MGPL/roulement coulissant MGPM
Précision sans rotation
±0,05°~±0,10°
±0,08°~±0,15°
Capacité de charge latérale
Fort (2 fois plus élevé que les cylindres ordinaires)
Moyen
Performance des coûts
Performances à coût élevé
Prix de marché plus élevé
Compatibilité de remplacement
Remplacement direct à 100 %
Modèle de référence standard
Guide de sélection rapide en trois étapes
1. Sélection de la taille d'alésage: Calculer la poussée requise en fonction de la charge de travail réelle ; sélectionnez la taille de l'alésage avec une poussée théorique ≥ charge réelle × 1,5, en réservant une marge de sécurité de 50 % pour éviter un fonctionnement en surcharge.
2. Sélection du type de roulement: Choisissez le roulement à billes TCL pour un positionnement précis et des scénarios de cyclisme fluides à haute fréquence ; choisissez le roulement coulissant TCM pour les conditions de travail lourdes, poussiéreuses et à fort impact.
3. Sélection de la configuration fonctionnelle
○Demande de réglage fin de la course : sélectionnez la course réglable de type J (plage réglable de 0 à 50 mm)
○Demande de détection de position : sélectionnez la configuration de l'aimant S + commutateurs magnétiques multidirectionnels (installables sur quatre côtés)
○Environnement de travail à haute température : sélectionnez l'option -T résistante aux hautes températures (-20 ℃ ~ 120 ℃)
Résumé en une phrase
Le vérin à tige de guidage triaxial de la série SOLH TC intègre une rigidité élevée, une résistance aux charges latérales exceptionnelles et des performances anti-rotation de haute précision, avec des options de double roulement et des fonctions optionnelles de course réglable et de haute température, servant de remplacement direct le plus rentable pour la série SMC MGP pour la conduite automatisée de levage, d'arrêt et de positionnement sur toute la scène.
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