Les vannes pneumatiques à glissière manuelles 3/2 voies de la série SOLH HSV adoptent une structure intégrée push-pull à manchon en ligne, entièrement conforme aux spécifications dimensionnelles de la série AirTAC HSV grand public et interchangeable avec ses homologues nationaux équivalents. Conçue sans ressorts de rappel et équipée d'un positionnement mécanique autobloquant, cette vanne commute le débit d'air par poussée et traction axiales : pousser le manchon vers l'avant relie l'orifice d'entrée P et l'orifice de travail A pour une alimentation en air normale ; tirer vers l'arrière déconnecte l'entrée d'air et relie automatiquement l'orifice A à l'orifice d'échappement R intégré pour évacuer rapidement la pression résiduelle à l'intérieur des canalisations et des actionneurs arrière. Il sert d'interrupteur d'arrêt de sécurité dédié pour les canalisations pneumatiques et de soupape de surpression essentielle pour les travaux de maintenance des équipements.
Trois ports standard sont configurés : P pour l'entrée d'air comprimé principale, A pour la sortie vers les composants pneumatiques en aval et un port d'échappement R intégré caché à l'intérieur du corps de la vanne. Une multitude de spécifications couvrant les tailles de filetage G1/8 jusqu'à G1 sont fournies, associées à trois options de disposition de filetage (filetage intérieur simple et extérieur simple SF, filetages extérieurs doubles SS, filetages intérieurs doubles FF) ; Le filetage conique PT, le filetage parallèle G et le filetage NPT sont sélectionnables pour s'adapter aux normes mondiales de tuyauterie.
Construite avec des corps de vanne en alliage d'aluminium anodisé dur, des bobines antirouille en acier inoxydable et des bagues d'étanchéité en caoutchouc nitrile NBR haute performance, la vanne permet un fonctionnement sans lubrification sous air comprimé filtré dans une pression de service nominale de 0 à 1,0 MPa et résiste à une pression d'essai jusqu'à 1,5 MPa. La force de poussée-traction de fonctionnement est contrôlée à 18 ~ 25 N pour un fonctionnement fluide, et la structure de verrouillage mécanique maintient fermement la position réglée sans dérive ni fuite d'air causée par un contact accidentel. Différente des vannes manuelles rotatives 4HV utilisées pour la commutation avant/arrière des vérins à double effet, la série HSV est conçue exclusivement pour l'ouverture-arrêt et la libération de pression des pipelines.
Il peut être directement installé en série dans les conduites d'air sans bases de montage supplémentaires pour économiser de l'espace d'installation. Largement déployé pour isoler l'alimentation en air avant la révision des équipements, la coupure de sécurité du circuit d'air principal des outils d'automatisation, la commutation de canalisations sous vide et le contrôle indépendant de la source d'air du circuit de dérivation, il élimine efficacement les dangers cachés provoqués par la pression résiduelle pendant la maintenance et garantit la sécurité opérationnelle sur site.
Vanne coulissante manuelle 3/2 voies série HSV | Interrupteur coulissant à source pneumatique directe
Marque : SOLH par Richge Technology | Vanne coulissante manuelle autobloquante 3/2 voies pour circuit pneumatique marche-arrêt manuel et décompression
1. Présentation du produit
La série SOLH HSV est un standardVanne pneumatique à glissière manuelle 3/2 voies avec structure push-pull à manchon droit, entièrement conforme aux spécifications de la série AirTAC HSV et universellement interchangeable avec les modèles équivalents nationaux. Adoptant une conception autobloquante sans ressort, il réalise une alimentation en air en poussant vers l'avant et un échappement de soulagement de pression en tirant vers l'arrière. Grâce à une logique d'échappement intégrée, la vanne évacue instantanément la pression résiduelle des canalisations arrière lors de la fermeture. Il est utilisé professionnellement comme interrupteur principal manuel pour les circuits de dérivation pneumatiques et comme soupape de sécurité de coupure d'air pour la maintenance des équipements, offrant des performances d'auto-verrouillage stable et de décompression sûre.
1.1 Logique et principe de fonctionnement du port aérien principal
•Définition du port aérien: P (entrée d'air), A (sortie de travail), R (orifice d'échappement intégré)
•État de poussée fonctionnel: Circuit P-A connecté pour l'alimentation en air, circuit A-R fermé pour le maintien de la pression
•Fonctionnalité de fonctionnement: Opération push-pull à manchon axial avec structure mécanique autobloquante, aucun écart de position après relâchement des mains
2. Règles de codage du modèle et spécifications du fil
Logique de codage: HSV [Taille du port] - [Code de structure du filetage] + [Code du type de filetage]
2.1 Spécification de la taille du port
•06:G1/8 (PT1/8)
•08:G1/4 (PT1/4)
•10: G3/8 (PT3/8)
•15:G1/2 (PT1/2)
•20:G3/4
•25:G1
2.2 Code de suffixe de structure de thread
•SF: Structure standard, filetage externe à une extrémité + filetage interne à une extrémité (modèle le plus courant)
•SS: Double filetage externe aux deux extrémités
•FR: Double filetage interne aux deux extrémités
2.3 Code de type de filetage
•Défaut: Filetage conique PT
•G: Filetage parallèle standard britannique
•T: Filetage conique standard américain NPT
Exemple de modèle: HSV08-SF | Port G1/4, vanne coulissante manuelle à filetage standard un-externe-un-interne, la spécification la plus largement utilisée sur le marché
2.4 Paramètres de spécification grand public de la série complète
Modèle
Taille du fil
Zone efficace
Valeur CV
Tube assorti
HSV06
G1/8
23 mm²
1.28
φ4/φ6
HSV08
G1/4
40 mm²
2.20
φ6/φ8
HSV10
G3/8
62 mm²
3.50
φ10
HSV15
G1/2
140 mm²
7.80
φ12/φ16
HSV20
G3/4
250 mm²
13.8
φ20
HSV25
G1
392 mm²
21.8
φ25
3. Paramètres techniques de base
Élément de paramètre
Spécification
Plage de pression de service
0~1,0MPa
Pression de preuve
1,5MPa
Support de travail
Air comprimé filtré (≥40μm), fonctionnement sans lubrifiant
Plage de température de fonctionnement
-20 ℃~+70℃
Matériau du corps
Alliage d'aluminium anodisé dur
Matériau de la bobine
Acier inoxydable, résistant à l'usure et antirouille
Matériau d'étanchéité
Caoutchouc nitrile NBR, joint hermétique durable
Poussée de fonctionnement
18~25N, push-pull fluide et auto-verrouillage stable
Structure d'échappement
Trou d'échappement caché intégré, soulagement instantané de la pression résiduelle
4. Avantages structurels fondamentaux
•Installation directe en ligne: Conçu pour le raccordement en série dans des conduites de dérivation pneumatiques, aucune base requise, peut être directement fileté et installé au milieu des conduites d'air pour une disposition simple et peu encombrante.
•Logique de décompression sécurisée à 3/2 voies: Tirez pour couper l'entrée d'air et libérer toute la pression résiduelle des cylindres arrière et des canalisations ; pousser pour rétablir l’alimentation en air et le maintien de la pression. Élimine efficacement les risques de pression résiduelle lors de la maintenance de l'équipement.
•Performances d'autoverrouillage fiables: Structure autobloquante à positionnement mécanique, pas de réinitialisation par ressort, positionnement stable après opération, pas de déplacement accidentel ni de fuite d'air.
•Correspondance de fils diversifiée: Plusieurs structures et types de filetage en option, parfaitement compatibles avec les raccords rapides, les joints filetés internes et les tuyaux d'air KQ2 pour un assemblage flexible sur site.
•Structure anticorrosion durable: Le corps en aluminium anodisé dur et la bobine en acier inoxydable offrent une résistance à l'usure, une résistance à l'oxydation et un fonctionnement stable à long terme dans des environnements complexes.
5. Distinction de sélection : vanne coulissante manuelle HSV par rapport à la vanne rotative manuelle 4HV
Article de comparaison
Vanne coulissante manuelle HSV (3/2 voies)
Vanne rotative manuelle 4HV (4/2/3 voies)
Configuration du port aérien
3 ports (P/A/R), dédiés à la marche-arrêt et à la décompression
4 ports (P/A/B/R), pour la commutation de cylindres à double circuit
Mode de fonctionnement
Douille axiale push-pull
Rotation du bouton à 90°
Application principale
Interrupteur de dérivation pneumatique, coupure d'air de maintenance et décompression
Commande manuelle directe de l'extension et de la rétraction du vérin
6. Scénarios d'application typiques
•Contrôle de branche à cylindre unique: Installé entre la source d'air et l'électrovanne pour réaliser une coupure d'air manuelle et une décharge de pression résiduelle pour l'arrêt et la maintenance de l'équipement.
•Coupure d'air principal de l'équipement: Monté sur la canalisation d'admission d'air principale de l'équipement d'outillage pour une décompression globale rapide et un fonctionnement d'arrêt en toute sécurité.
•Commutation de circuit sous vide: Appliqué aux circuits de dérivation de pompe à vide pour le contrôle manuel start-stop ; Tirez sur la valve pour relâcher rapidement la pression du vide et garantir un fonctionnement sûr.
Résumé en une phrase
La série SOLH HSV est une vanne coulissante manuelle à passage direct autobloquante 3/2 voies avec fonction de décompression intégrée. Dotée d'un fonctionnement sans lubrifiant, d'options de filetage diversifiées et d'une logique d'échappement de pression résiduelle sûre, il s'agit de la vanne de commutation manuelle de source d'air standard pour la maintenance des circuits pneumatiques et le contrôle marche-arrêt des dérivations.
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