Ningbo Richge Technology Co., Ltd.
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Produits
Amortisseur hydraulique série AC/AD/ACD/ACA/ACJ
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Amortisseur hydraulique série AC/AD/ACD/ACA/ACJ

Les amortisseurs hydrauliques SOLH AC, AD, ACD, ACA et ACJ sont entièrement compatibles avec les spécifications Airtac, le codage du modèle et les dimensions d'installation pour un remplacement sans problème. Cette gamme de produits comprend des types à orifices multiples fixes, à réglage manuel, bidirectionnel, à compensation automatique et à compensation automatique réglable, répondant à une simple mise en mémoire tampon des cylindres, à des conditions de charge variables, à un transfert robotique avant-arrière et à une automatisation de précision à haute fréquence. Un large choix de tailles de filetage, de courses tampons et de capuchons d'impact (en plastique, en fer ou sans capuchon) aide à absorber l'énergie d'impact, à supprimer les vibrations et le bruit et à protéger les structures mécaniques contre les dommages causés par les collisions, permettant ainsi d'optimiser les coûts des équipements en vrac avec une livraison stable.
    Notation: 5.0
    (Nombre de notes: 1)

    Amortisseur hydraulique série SOLH AC/AD/ACD/ACA/ACJ | Dashpot pneumatique

    Marque : SOLH par Richge Technology | Amortisseur hydraulique équivalent Airtac



    1. Présentation du produit

         Les amortisseurs hydrauliques des séries SOLH AC / AD / ACD / ACA / ACJ sont des amortisseurs pneumatiques grand public, entièrement compatibles avec le codage du modèle Airtac, les dimensions de montage et les paramètres de performance. Remplacement direct des tampons importés, avec un coût compétitif et un délai de livraison plus court pour une réduction des coûts des machines en volume.

         Cette famille couvre les types d'amortissement fixe, d'amortissement réglable, de tampon bidirectionnel et d'auto-compensation, largement utilisés pour l'amortissement d'extrémité de cylindre, le mécanisme de transfert robotisé, l'actionneur rotatif, le dispositif d'automatisation et l'équipement de manutention à grande vitesse pour absorber l'impact cinétique et réduire les vibrations, le bruit et les dommages mécaniques causés par les collisions.

    2. Règle de dénomination du modèle : série AC/AD/ACD

    Exemple : AC1416-1N

    Position

    Code

    Signification

    Description

    1

    CA/AD/ACD

    Code de série

    CA : Multi-orifice fixe (non réglable)
    ANNONCE : Amortissement réglable avec régulateur
    CAD : Amortisseur bidirectionnel, dédié au robot

    2

    14

    Taille du fil

    Filetage extérieur du boîtier, par ex. 14 = M14×1,5

    3

    16

    Accident vasculaire cérébral

    Course du tampon en mm, plage 6 ~ 150 mm ; 16 = course de 16 mm

    4

    1

    Vitesse d'impact/grade de charge

    1 : Haute vitesse/charge légère
    2 : vitesse moyenne charge moyenne
    3 : Faible vitesse et charge lourde

    5

    N

    Bouchon tampon

    Vierge : Standard avec capuchon tampon
    N : Sans bouchon tampon

    3. Règle de dénomination du modèle : série ACA/ACJ

    Exemple : ACA2020-1N

    Position

    Code

    Signification

    Description

    1

    CAA/ACJ

    Code de série

    CAA : Type d'auto-compensation, non réglable
    CAJ : type d'auto-compensation réglable avec bouton d'amortissement

    2

    20

    Taille du fil

    Filetage du boîtier : 08=M8,10=M10,12=M12,14=M14,16=M16,20=M20,25=M25,27=M27

    3

    20

    Accident vasculaire cérébral

    Course du tampon en mm ; 20 = course de 20 mm

    4

    1

    Niveau de vitesse (ACA uniquement)

    1 : Haute vitesse/charge légère
    2 : vitesse moyenne charge moyenne
    3 : Faible vitesse et charge lourde
    CAJ n'a pas de code de vitesse, amortissement réglé par bouton arrière

    5

    N/F

    Casquette anti-impact

    Vierge : capuchon en plastique standard
    F : capuchon en fer pour une utilisation intensive
    N : Pas de capuchon anti-impact

    4. Tableau de comparaison des séries

    Série

    Réglage de l'amortissement

    Fonctionnalités principales

    Application typique

    CA

    Non réglable

    Multi-orifice fixe, faible coût, prêt à monter

    Tampon d'extrémité de cylindre, applications budgétaires à usage général

    ANNONCE

    Réglable

    Bouton de réglage arrière, réglage de l'amortissement sur site

    Conditions de travail variables, charge et vitesse changeantes

    CANNONCE

    Non réglable

    Absorption des chocs bidirectionnelle, les deux extrémités tamponnées

    Bras robotisés, unités rotatives, transfert à grande vitesse, mouvement avant et arrière

    CAA

    Non réglable

    Compensation automatique, bonne étanchéité, longue durée de vie, qualité d'automatisation standard

    Cylindre standard, tampon stable pour équipement d'automatisation

    CAJ

    Réglable

    Amortissement réglable + compensation automatique, adaptabilité la plus large, performances haut de gamme

    Équipement de précision haute fréquence, haute vitesse, charge lourde nécessitant un réglage fin

    5. Exemples d'interprétation du modèle

         • CA1416-1N: Multi-orifices fixes, filetage M14, course 16 mm, charge légère haute vitesse, sans capuchon tampon

         • ANNONCE2020-2: Type réglable, filetage M20, course 20 mm, vitesse moyenne charge moyenne, capuchon tampon standard inclus

         • CAD1630: Amortisseur bidirectionnel, filetage M16, course 30mm (pas de suffixe vitesse & capuchon)

         • CAA1412-2: Auto-compensation non réglable, filetage M14, course 12mm, vitesse moyenne charge moyenne, capuchon impact plastique

         • CAJ2020-F: Auto-compensation réglable, filetage M20, course 20 mm, capuchon d'impact robuste en fer (pas de code de vitesse)

    6. Directives de sélection et de fonctionnement

         1. Sélectionnez d'abord la série : confirmez si un réglage de l'amortissement et un tampon bidirectionnel sont requis en fonction de la complexité du travail.

         2. Faites correspondre le filetage et la course : la taille du filetage doit correspondre au trou de montage ; la course du tampon doit être plus courte que la course totale du mécanisme pour éviter une collision avec le fond dur

         3. Correspondance de vitesse et de charge : les modèles ACA sélectionnent le grade 1/2/3 en fonction de la vitesse et de la charge ; AC/AD/ACD sont pré-conçus pour les conditions nominales

         4. Sélection du capuchon d'impact : Capuchon en plastique pour usage général ; capuchon en fer pour charges lourdes/haute fréquence ; Type N sans plafond lorsque l'espace est limité

         5. Remarque d'installation : appliquez une petite quantité de frein-fil anaérobie, le ruban PTFE est interdit. Testez manuellement après l'installation pour garantir un mouvement fluide du piston sans coller.

    7. Remarque de remplacement

         Les amortisseurs SOLH AC/AD/ACD/ACA/ACJ adoptent une convention de dénomination, des dimensions de montage et une courbe de performances identiques à celles d'Airtac. Remplacement direct des amortisseurs importés, avec un coût inférieur et un délai de livraison plus rapide, idéal pour les projets de réduction des coûts d'équipement de masse.

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