Série de composants pneumatiques

Le cylindre sans tige à couplage magnétique de la série SOLH RM est conçu pour être interchangeable avec ses homologues Airtac. Il adopte un entraînement synchrone magnétique sans contact et une structure de barillet entièrement fermée pour un fonctionnement sans fuite et sans poussière, adapté aux environnements propres sans huile des industries électronique, médicale et alimentaire. Les tailles d'alésage vont de φ10 à φ40 mm avec une course maximale de 2 000 mm, fonctionnant dans une large plage de températures industrielles de -20 ℃ ~ 70 ℃ et présentant une pression de démarrage minimale de 0,15 MPa. Quatre variantes structurelles sont disponibles : type de base RMS sans guides intégrés nécessitant des rails externes et des supports d'extrémité au coût le plus bas ; Type standard RMT intégré avec doubles tiges de guidage et roulements coulissants pour résister aux charges latérales ordinaires sans guides supplémentaires pour une installation facile ; Version de précision RMTL avec tiges de guidage étendues de haute précision atteignant une précision de positionnement répétitif de ± 0,1 mm ; Type de glissière renforcée robuste RMH avec une forte capacité anti-déflexion pour une charge indépendante. Des tampons en caoutchouc standard à double extrémité sont équipés, avec des tampons réglables en option et des tampons hydrauliques externes pour un mouvement stable jusqu'à 500 mm/s. Les kits de commutateurs magnétiques en option correspondent aux capteurs D-M9 pour le retour du signal de position. Les structures de guidage intégrées réduisent les coûts supplémentaires d'approvisionnement et d'assemblage des guides linéaires externes. Il offre un rapport coût-performance exceptionnel par rapport aux séries SMC CY1 et CY3, largement utilisées dans le transport de matériaux sur de longues distances, l'actionnement de portes de protection et la mise à niveau peu encombrante de vérins à tirants conventionnels sur les lignes de production automatisées à budget moyen.

Le mini vérin à tige de guidage ultra-compact SOLH MGJ est entièrement interchangeable avec les produits standard SMC, développés exclusivement pour l'automatisation miniature. Il ne fournit que deux minuscules tailles d'alésage φ6 mm et φ10 mm avec des courses ultra-courtes de 5 mm à 20 mm. Les doubles tiges de guidage intégrées et le cadre de guidage intégré offrent des performances anti-rotation ultra-précises à ±0,1°, empêchant tout déplacement angulaire lors du serrage et de l'assemblage de micro-composants. La structure extrêmement légère ne pèse que 27,3 g pour le modèle MGJ6-5. Les surfaces de montage doubles (côté inférieur et arrière) ainsi que la tuyauterie et le câblage centralisés sur un seul côté facilitent une disposition soignée pour un agencement multi-cylindres dense. Adoptant une structure sans huile et sans entretien avec des tampons en caoutchouc à deux extrémités, il prend en charge une réciprocité stable à haute fréquence entre -10 ℃ ~ 60 ℃. Largement appliqué dans le serrage de précision des composants électroniques, le positionnement des PCB, l'actionnement des vannes miniatures des dispositifs médicaux, le levage des aiguilles d'échantillonnage, le réglage du micro-déplacement dans les ateliers de nettoyage des semi-conducteurs et le réglage fin des lentilles optiques. Comparé aux vérins compacts MGP standard, il présente des dimensions globales considérablement réduites, une micro-poussée parfaitement satisfaisante, un espace d'installation limité et des exigences de positionnement anti-rotation de haute précision de l'automatisation miniature.

Le cylindre à tige de guidage compact et fin de la série SOLH MGP est dimensionnellement interchangeable avec les produits SMC authentiques. Il adopte une structure intégrée de cylindre, de doubles tiges de guidage et de roulements de précision avec une résistance à la torsion intégrée et une puissante capacité de charge latérale sans accessoires de guidage externes. Sa structure plate et fine réduit le poids de 17 à 24 % par rapport aux vérins conventionnels, parfaitement adaptée aux opérations d'automatisation compactes telles que le pressage, le positionnement, le levage et le transfert de pièces. Trois sous-types classés par roulements couvrent diverses conditions de travail : le MGPM avec bagues coulissantes métalliques présente une résistance à l'usure et des performances anti-poussière exceptionnelles pour les charges latérales lourdes et les travaux cycliques poussiéreux à basse vitesse ; Les bagues à billes MGPL offrent une friction ultra faible et un mouvement fluide pour un mouvement alternatif fréquent à grande vitesse ; Les roulements à billes de haute précision à jeu nul MGPA atteignent une précision anti-rotation jusqu'à ± 0,01 mm pour un ajustement et un étalonnage précis. Les tailles d'alésage vont de φ12 à 100 mm avec des courses standard de 5 à 300 mm. Des tampons en caoutchouc standard à double extrémité sont équipés, tandis que des tampons à coussin d'air AZ sont en option pour les alésages supérieurs à 20 mm afin d'absorber les chocs violents lors de mouvements lourds à grande vitesse. Les emplacements intégrés prennent en charge l'installation directe des commutateurs magnétiques D-M9, A93 sans supports supplémentaires pour un câblage ordonné. La pression de fonctionnement varie de 0,12 MPa à 1,0 MPa avec une pression d'actionnement minimale de 0,1 MPa à une température ambiante de -10℃~60℃. Largement déployé dans le positionnement et le pressage électroniques de circuits imprimés, le levage de gabarits d'inspection, l'alimentation d'emballages et le serrage de limitation d'automatisation générale, il agit comme un actionneur pneumatique guidé intégré très polyvalent.

Le cylindre à tige de guidage intégré ultra-mince de la série SOLH MGQ est entièrement interchangeable avec les spécifications SMC d'origine. La structure intégrée du cylindre et des tiges de guidage réduit l'épaisseur totale de 50 % par rapport aux cylindres guidés conventionnels pour économiser considérablement l'espace d'installation. Il couvre les tailles d'alésage φ12~100 mm et les courses standard 25~250 mm, proposées en deux configurations : roulements lisses en alliage de carbone MGQM et roulements à billes de haute précision MGQL. La structure symétrique à double tige de guidage offre une résistance exceptionnelle aux charges latérales, à la déflexion et à la torsion. La version à roulement à billes MGQL atteint une précision anti-rotation de ±0,04°~±0,08°, tandis que le type à roulement coulissant MGQM présente une excellente résistance à l'usure, des performances anti-poussière et des avantages en termes de coûts pour les conditions poussiéreuses intensives. Les configurations standard incluent des anneaux magnétiques intégrés, des tampons en caoutchouc à double extrémité et un fonctionnement sans huile et sans entretien. La variante haute température XB6 en option fonctionne de manière stable jusqu'à 150 ℃. Plusieurs trous de montage sont réservés sur le corps du cylindre ; les interrupteurs magnétiques peuvent être montés sur quatre côtés pour des alésages ≥32 mm, et les brides/supports de pied prennent en charge l'assemblage multi-angle. Avec une pression de service minimale de 0,1 MPa, il est largement adopté pour le positionnement et le levage des butées de lignes de convoyeurs, l'éjection et le sertissage de PCB dans l'électronique 3C, l'actionnement de portes pour les machines d'emballage et le levage de gabarits. Il remplace le cylindre séparé et les ensembles de guidage externes pour simplifier la conception mécanique. Comparé aux séries MGP standard et MGG robustes, le MGQ présente le profil le plus fin et des performances optimales pour un fonctionnement de haute précision dans un espace d'installation confiné.

Le vérin à tige de guidage à longue course robuste de la série SOLH MGG est dimensionnellement interchangeable avec les vérins robustes SMC équivalents. Construit avec un corps rond et deux tiges de guidage à grande portée disposées à l'extérieur, il offre une rigidité structurelle suprême. Sa capacité de charge latérale est trois fois supérieure à celle des vérins guidés ordinaires, évitant ainsi l'affaissement de la tige de piston sous de longues courses et la déflexion structurelle sous de lourdes charges excentriques. Les tailles d'alésage vont de φ20 mm à 100 mm avec deux versions : roulements lisses en alliage de carbone MGGM et roulements à billes de haute précision MGGL. La course standard maximale atteint 1 300 mm, dépassant largement la limite de course des séries MGP et MGQ. Des tampons hydrauliques intégrés à deux extrémités sont livrés en standard pour absorber l'énergie d'impact massive générée lors d'un fonctionnement à grande vitesse sur de longues distances, réduisant ainsi efficacement le bruit et protégeant l'équipement. Les paliers lisses MGGM présentent une résistance exceptionnelle à l'usure et aux chocs pour les environnements poussiéreux et les arrêts intensifs des lignes de convoyeurs ; Les roulements à billes MGGL permettent un frottement ultra faible et un mouvement fluide avec une précision anti-rotation maximale jusqu'à ± 0,02°, idéal pour un positionnement de haute précision à longue course et un mouvement cyclique à grande vitesse. La conception modulaire divisée permet un démontage et un remplacement séparés du cylindre et de l'ensemble de guidage pour une maintenance à faible coût. Les formes de montage disponibles incluent le montage en surface de base et l'installation par bride avant ; les extras en option couvrent le réglage de la course de type J (plage de réglage de 0 à 50 mm) et la variante haute température XB6 fonctionnant de manière stable entre -10 ℃ et 150 ℃. Les anneaux magnétiques intégrés sont standard, avec des rainures multidirectionnelles pour un montage flexible d'interrupteur magnétique. Plages de pression de fonctionnement de 0,1 à 1,0 MPa avec une vitesse de fonctionnement maximale jusqu'à 1 000 mm/s. Largement appliqué aux plates-formes élévatrices verticales, au transfert longue distance de palettes lourdes, au positionnement de butées robustes et à l'éjection de grands gabarits, il remplace la solution combinée de vérins ordinaires et de poteaux de guidage lourds séparés pour simplifier la conception mécanique, servant d'actionneur pneumatique préféré pour les applications d'automatisation à charge lourde, à long débattement et à fort impact.

Le cylindre de table de guidage à profil bas SOLH MGF est entièrement interchangeable avec ses homologues SMC correspondants. Conçu avec un manchon de guidage concentrique intégré de grand diamètre, il brise la limitation directionnelle des vérins à double tige de guidage traditionnels et offre des performances anti-déflexion uniformes à 360° contre les charges excentriques. Sa hauteur d'installation globale est réduite de 15 % à 20 % par rapport à la série MGQ pour une disposition compacte ultra-plate. Tailles d'alésage disponibles : φ40, φ63, φ100 mm avec des courses courtes standard allant de 30 mm à 100 mm, optimisées pour les opérations lourdes à course courte. Les broches anti-rotation intégrées fournissent un couple admissible extrêmement élevé jusqu'à 409 N·m pour le modèle φ100, stables sous une force excentrique de toutes les directions sans blocage ni déplacement, avec une précision anti-rotation maximale de ±0,05°. Le montage bidirectionnel haut et bas est pris en charge ; Les fentes en T sur trois côtés du corps permettent l'installation d'un interrupteur magnétique sur quatre côtés. Des tampons en caoutchouc standard à double extrémité et un fonctionnement sans huile et sans entretien sont équipés. La version propre à faible poussière avec 10 préfixes répond aux exigences strictes des ateliers de semi-conducteurs, d'électronique 3C et médicaux. Environ 15 % plus léger que les structures conventionnelles, il est largement déployé pour le levage de pièces, l'éjection de gabarits, le retournement d'indexation de station et la poussée robuste sur de courtes distances, étant l'actionneur pneumatique compact idéal nécessitant une anti-déflexion omnidirectionnelle et une capacité de couple élevée dans un espace d'installation limité.

Le cylindre à tige de guidage triaxial de la série SOLH TC est un remplacement direct de la série SMC MGP. Il adopte une structure intégrée à trois axes composée de deux tiges de guidage et d'une tige de piston centrale, offrant une rigidité ultra élevée. Sa résistance à la torsion et sa capacité de charge latérale sont plus de deux fois supérieures à celles des vérins à double tige de guidage conventionnels, empêchant efficacement la déflexion et le décalage de position. Les tailles d'alésage disponibles vont de φ6 mm à 100 mm avec deux variantes de noyau : le type à roulement à billes de précision TCL offre une friction ultra faible et un mouvement fluide pour un levage à haute fréquence et un positionnement précis ; Le type de roulement coulissant en alliage de laiton TCM offre une résistance supérieure à l'usure et aux chocs pour les charges lourdes, les environnements poussiéreux et les opérations d'arrêt des lignes de convoyeurs. Les courses standard couvrent 5 mm à 500 mm. Les configurations optionnelles incluent le réglage de la course de type J (plage réglable maximale de 50 mm) et la version -T haute température fonctionnant de manière constante de -20 ℃ à 120 ℃. Les configurations standard incluent des anneaux magnétiques intégrés, des tampons en caoutchouc à double extrémité et un fonctionnement sans huile et sans entretien. Des trous de montage multidirectionnels et des fentes sur quatre côtés pour les interrupteurs magnétiques sont intégrés, tandis que deux ports d'air sur le dessus et sur le côté permettent une disposition flexible de la tuyauterie. Les accessoires de bride et de support de pied prennent en charge des orientations d'installation polyvalentes. La pression de fonctionnement varie de 0,1 MPa à 1,0 MPa et les trous de positionnement de référence garantissent une précision de répétition fiable. Largement utilisé dans le levage de butées de convoyeurs, la manipulation et le sertissage de circuits imprimés dans l'électronique 3C, l'actionnement de portes d'emballage, l'éjection de gabarits et l'entraînement de charges excentriques, cet actionneur intégré élimine le besoin d'assemblages de guidage externes séparés, simplifiant la conception mécanique avec d'excellentes performances en termes de coûts pour les stations de précision miniatures et l'automatisation générale de service moyen à lourd.

Le cylindre coulissant à double tige de la série SOLH CX2 sert de remplacement interchangeable pour les modèles standard SMC CX2. Construit avec des pistons doubles et des tiges de piston doubles symétriques, il offre une double poussée par rapport aux vérins à tige unique de même taille d'alésage et une rigidité intégrale supérieure. Les tailles d'alésage disponibles couvrent φ10, 15, 25 mm avec des courses standard de 25 mm à 200 mm. La version standard adopte un guidage par roulement coulissant ; Les CXWM améliorés (roulement coulissant + tampon hydraulique) et CXWL (roulement à billes + tampon hydraulique) sont personnalisés pour les applications à impact fréquent à grande vitesse. Les tiges doubles symétriques offrent des performances mécaniques anti-rotation inhérentes avec une précision maximale jusqu'à ±0,02° pour un alésage φ25, possédant une résistance exceptionnelle aux charges latérales et excentriques. Le corps mince et discret prend en charge deux formes d'assemblage : corps de cylindre fixe avec plaque d'extrémité mobile ou plaque d'extrémité fixe avec corps de cylindre coulissant. Les trous de montage sur quatre côtés et les ports d'air dans trois directions permettent une installation et une tuyauterie flexibles dans des espaces confinés étroits. Des tampons en caoutchouc standard à double extrémité et un fonctionnement sans huile et sans entretien sont équipés ; La version non magnétique N en option élimine les interférences magnétiques pour les occasions sensibles au magnétisme. Largement appliqué dans le transfert de pièces de précision pour les industries 3C et des semi-conducteurs, la poussée et le levage de gabarits, la disposition dense des cylindres à l'intérieur des équipements compacts, l'actionnement alternatif à charge moyenne pour les ateliers alimentaires, médicaux et propres.

SOLH CXSJ est une itération ultra-compacte améliorée de bicylindres CXS classiques, interchangeables avec la série SMC CXS d'origine. Construit avec des pistons doubles intégrés et des tiges de guidage doubles, il offre une poussée doublée pour la même taille d'alésage avec une précision anti-rotation stable de ±0,1°. Ses dimensions globales sont raccourcies et rétrécies de 10 à 20 % avec un poids plus léger, conçu sur mesure pour une disposition interne extrêmement étroite de l'équipement. Quatre sous-modèles sont disponibles : CXSJM avec roulement lisse présente une excellente résistance à l'usure et des performances anti-poussière pour un positionnement général à basse vitesse ; Le type à roulement à billes CXSJL offre une friction ultra faible et un mouvement fluide avec une vitesse maximale de 800 mm/s pour un transfert à haute fréquence et à grande vitesse ; Les conceptions à double tige traversante CXSJWM/CXSJWL permettent l'installation de la pièce aux deux extrémités pour un levage et un centrage synchrones bilatéraux. Les alésages φ6 et φ10 prennent en charge les orifices axiaux et latéraux tandis que les autres tailles adoptent uniquement une tuyauterie latérale. Le support d'interrupteur magnétique réversible prend en charge un assemblage sans interférence dans 4 directions et une installation symétrique gauche-droite. Les tampons en caoutchouc à double extrémité sont fournis en standard ; le suffixe Z signifie anneaux magnétiques intégrés pour les capteurs de position, et des versions non magnétiques sont disponibles pour les scénarios anti-interférences magnétiques. Le verrouillage d'extension P et le verrouillage de rétraction R en option peuvent maintenir l'actionneur de manière stable dans des positions désignées. Il est largement utilisé pour le prélèvement et le placement, le pressage léger et le positionnement de limitation de précision sous des charges légères au sein d'équipements d'automatisation compacts pour les lignes de production 3C et générales.