Ningbo Richge Technology Co., Ltd.
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Électrovanne série 7V (5/2 voies et 5/3 voies)

Électrovanne série 7V (5/2 voies et 5/3 voies)

L'électrovanne pilotée compacte SOLH 7V comprend des variantes complètes à 5/2 et 5/3 voies, couvrant le rappel par ressort à simple bobine, le verrouillage à double bobine et trois fonctions centrales : centre fermé, centre d'échappement, alimentation en pression centrale. Il adopte une conception de canal d'échappement centralisé interne intégrée avec une capacité de débit environ 30 % plus élevée que les vannes traditionnelles de la série 4 V, avec une réponse de commutation ≤ 50 ms et une fréquence de fonctionnement maximale jusqu'à 5 Hz. Les bobines à très faible puissance génèrent moins de chaleur pour une alimentation continue, avec une consommation électrique CC de 0,7 W et CA 1,1 VA. Une gamme complète de M5 à 3/8" est proposée, prenant en charge à la fois les ports filetés standard et les raccords rapides enfichables. Les vannes peuvent être installées individuellement ou empilées sur des collecteurs multi-stations en aluminium pour économiser de l'espace dans l'armoire et simplifier la tuyauterie d'air principale. Plages de pression de fonctionnement 0,15 ~ 0,8 MPa avec température de fonctionnement -20 ℃ ~ 70 ℃. Le corps de vanne en aluminium moulé sous pression offre une longue durée de vie d'étanchéité, largement utilisé pour la commutation directionnelle des cylindres et le contrôle pneumatique centralisé sur tous les systèmes automatisés. lignes de production.
Électrovanne pilote série SY

Électrovanne pilote série SY

L'électrovanne pilotée à 5 ports de la série SOLH SY est entièrement interchangeable avec les vannes SMC correspondantes, notamment les modèles SY3000 mini, SY5000 medium mainstream, SY7000 large et SY9000 extra-large. Il offre des options de circuit complètes : 5/2 simple/double bobine et 5/3 à trois positions avec fonctions centre fermé, échappement central et alimentation en pression centrale. Les bobines standard de 0,35 W et les bobines à économie d'énergie ultra-basse consommation de 0,1 W en option génèrent peu de chaleur pour une alimentation continue. La version pilote interne fonctionne de 0,1 à 0,7 MPa, tandis que la variante pilote externe prend en charge un environnement sous vide de -100 kPa. La bobine scellée atteint jusqu'à 200 millions de cycles de commutation. Les ports d'air sont disposés sur le côté, en haut et en bas pour un acheminement flexible des tubes. Les vannes adoptent une conception à encliquetage enfichable compatible avec les îlots de vannes de collecteur SS5Y, permettant la maintenance d'une seule vanne sans démonter l'ensemble du banc, avec un connecteur enfichable IP65 et un indice de base de collecteur IP67. Les canaux internes optimisés offrent un débit environ 80 % plus élevé que les vannes traditionnelles, et le filtre pilote intégré empêche la bobine de rester coincée par la poussière. Largement utilisé pour la commutation directionnelle des cylindres et le contrôle pneumatique centralisé dans les équipements de semi-conducteurs, de soudage automobile, d'emballage et d'automatisation médicale.
Électrovanne pour fluide 2/2 voies série 2S (à action directe + pilotée)

Électrovanne pour fluide 2/2 voies série 2S (à action directe + pilotée)

Les électrovannes pour fluide normalement fermées à 2/2 voies de la série SOLH 2S comprennent deux lignes complètes : des modèles 030/050 à petit orifice à action directe et des variantes pilotées à grand alésage 150~500, pour le contrôle automatique marche-arrêt de l'eau propre, de l'air comprimé, du liquide de refroidissement de coupe, de l'huile lubrifiante et des canalisations de liquides faiblement corrosives. La version à action directe permet un démarrage sans pression sans limite minimale de pression différentielle, présente une taille compacte, une orientation de montage universelle et une commutation rapide en millisecondes, idéale pour les applications à micro-débit basse pression telles que le refroidissement de machines-outils en un seul point, les microbranchements air/eau 3C et les mini équipements de nettoyage. Le type à commande pilotée nécessite une différence de pression minimale de 0,05 MPa pour une ouverture complète, fournit un débit ultra-large avec des serpentins à faible puissance et faible chaleur, adapté aux collecteurs de vidange des compresseurs d'air, aux conduites d'eau de pulvérisation principales et aux canalisations de traitement de l'eau de circulation à haut débit. Des joints en caoutchouc nitrile NBR standard sont équipés, en option de joints EPDM de qualité alimentaire résistants aux acides et à l'eau chaude. Des normes de filetage multi-internationales (PT/G/NPT) et des tensions de bobine universelles mondiales (DC12/24 V, AC24/110/220 V) sont disponibles, prises en charge par des options de câblage de prise DIN et de fil. Les bobines résistantes à la chaleur permettent une alimentation continue à long terme. Guide de sélection : type à action directe pour canalisations avec une pression statique inférieure à 0,05 MPa et un petit débit de dérivation ; version pilotée pour collecteurs principaux G1/2 et supérieurs avec haute pression stable et grand débit de circulation. Le joint EPDM est obligatoire pour l’eau chaude et les fluides alimentaires.
Électrovanne pour fluide 2/2 voies série 2W (à action directe + pilotée)

Électrovanne pour fluide 2/2 voies série 2W (à action directe + pilotée)

L'électrovanne pour fluide 2/2 voies normalement fermée série SOLH 2W avec corps en laiton massif comprend des modèles 030/050 à action directe à petit orifice et des variantes 150~500 pilotées à grand alésage, conçues pour le contrôle automatique marche/arrêt de l'eau propre, de l'air comprimé, du liquide de refroidissement de coupe, de l'huile lubrifiante et des canalisations de fluides faiblement corrosives. La version à action directe réalise un démarrage à pression différentielle nulle sans limite de pression de service minimale, présente une taille compacte, une orientation de montage universelle et une commutation haute fréquence milliseconde, idéale pour les dérivations à micro-débit basse pression, les circuits d'eau auxiliaires sous vide et le refroidissement en un seul point pour les petites machines-outils. Le type à commande pilotée nécessite une pression différentielle de démarrage minimale de 0,05 MPa, fournit un débit ultra-large avec des serpentins de faible puissance et à faible élévation de température, adapté aux conduites de vidange principales des compresseurs d'air, aux circuits d'eau de pulvérisation principaux d'assemblage général et aux canalisations de circulation à haut débit pour les systèmes de traitement de l'eau. Des joints en caoutchouc nitrile NBR standard sont équipés, en option de joints EPDM de qualité alimentaire résistants à la chaleur et aux acides. Plusieurs normes de filetage internationales (PT/G/NPT) et tensions de bobine complètes (DC12/24 V, AC24/110/220 V) sont disponibles, prises en charge par des prises DIN pour le câblage de l'armoire et des câbles étanches IP65 pour les équipements extérieurs humides. Les bobines résistantes à la chaleur permettent une alimentation continue pendant 24 heures sans épuisement. Directives de sélection : choisissez le type à action directe pour les canalisations avec une pression statique inférieure à 0,05 MPa et un micro-débit unique ; sélectionnez une variante pilotée pour les collecteurs principaux G1/2 et supérieurs avec une grande circulation stable à haute pression. Le joint EPDM est obligatoire pour l’eau chaude, l’eau purifiée et les fluides de qualité alimentaire.
Vanne à doigt série VHK

Vanne à doigt série VHK

La vanne manuelle à bouton SOLH VHK comprend des types d'arrêt 2/2 voies et de décompression 3/2 voies, entièrement interchangeables avec les vannes SMC VHK d'origine. Adoptant un joint de clapet de précision auto-développé, un boîtier PBT ignifuge et une bobine en cuivre, il est produit en série automatiquement avec suffisamment de fournitures ponctuelles. Il dispose d'un fonctionnement rotatif à faible couple de 90° et de nombreux connecteurs enfichables/filetés. La version 3/2 voies évacue automatiquement la pression résiduelle, largement utilisée pour la sécurité avant les électrovannes, la commutation des circuits de vide et le contrôle de l'air de dérivation dans les systèmes pneumatiques miniatures compacts.
Valve à pédale série 4F | 5/2 voies

Valve à pédale série 4F | 5/2 voies

La pédale pneumatique SOLH 4F adopte un boîtier en aluminium moulé sous pression intégré et est entièrement interchangeable avec les modèles équivalents AirTAC. Construit sur une technologie d'étanchéité à double échappement développée par nous-mêmes, il est produit en série sur des chaînes d'assemblage automatisées avec un stock ponctuel suffisant et des expéditions mondiales régulières. Disponible en versions à réinitialisation automatique, à verrouillage automatique et avec protection de sécurité avec résistance à la poussière et aux éclaboussures IP54, il contrôle largement le mouvement alternatif des vérins à double effet pour l'emboutissage, les fixations de rivetage et le débogage de circuits sur site. Le débit d'air élevé offre une réponse rapide et la structure résistante aux chocs s'adapte aux marches fréquentes et intensives dans les ateliers industriels.
Valve à pédale série 3F/3FM | 3/2 voies

Valve à pédale série 3F/3FM | 3/2 voies

Vannes à pédale pneumatiques SOLH 3F, composées de versions 3F en aluminium moulé sous pression robuste et de versions 3FM en plastique léger pour le remplacement direct des homologues AirTAC. Soutenus par une technologie d’étanchéité de précision auto-développée et une production de masse automatisée, des stocks ponctuels suffisants sont conservés avec d’importantes expéditions annuelles. Équipés de modes de réinitialisation et de verrouillage automatiques et d'une protection IP54, ils servent au serrage de fixations, aux vérins à simple effet et à la rupture du vide, fournis de manière stable aux clients d'usinage et d'automatisation, résistants à l'usure pour un fonctionnement en atelier à haute fréquence sous air comprimé sans lubrifiant.
Vanne coulissante manuelle série HSV | 3/2 voies

Vanne coulissante manuelle série HSV | 3/2 voies

Les vannes pneumatiques à glissière manuelles 3/2 voies de la série SOLH HSV adoptent une structure intégrée push-pull à manchon en ligne, entièrement conforme aux spécifications dimensionnelles de la série AirTAC HSV grand public et interchangeable avec ses homologues nationaux équivalents. Conçue sans ressorts de rappel et équipée d'un positionnement mécanique autobloquant, cette vanne commute le débit d'air par poussée et traction axiales : pousser le manchon vers l'avant relie l'orifice d'entrée P et l'orifice de travail A pour une alimentation en air normale ; tirer vers l'arrière déconnecte l'entrée d'air et relie automatiquement l'orifice A à l'orifice d'échappement R intégré pour évacuer rapidement la pression résiduelle à l'intérieur des canalisations et des actionneurs arrière. Il sert d'interrupteur d'arrêt de sécurité dédié pour les canalisations pneumatiques et de soupape de surpression essentielle pour les travaux de maintenance des équipements. Trois ports standard sont configurés : P pour l'entrée d'air comprimé principale, A pour la sortie vers les composants pneumatiques en aval et un port d'échappement R intégré caché à l'intérieur du corps de la vanne. Une multitude de spécifications couvrant les tailles de filetage G1/8 jusqu'à G1 sont fournies, associées à trois options de disposition de filetage (filetage intérieur simple et extérieur simple SF, filetages extérieurs doubles SS, filetages intérieurs doubles FF) ; Le filetage conique PT, le filetage parallèle G et le filetage NPT sont sélectionnables pour s'adapter aux normes mondiales de tuyauterie. Construite avec des corps de vanne en alliage d'aluminium anodisé dur, des bobines antirouille en acier inoxydable et des bagues d'étanchéité en caoutchouc nitrile NBR haute performance, la vanne permet un fonctionnement sans lubrification sous air comprimé filtré dans une pression de service nominale de 0 à 1,0 MPa et résiste à une pression d'essai jusqu'à 1,5 MPa. La force de poussée-traction de fonctionnement est contrôlée à 18 ~ 25 N pour un fonctionnement fluide, et la structure de verrouillage mécanique maintient fermement la position réglée sans dérive ni fuite d'air causée par un contact accidentel. Différente des vannes manuelles rotatives 4HV utilisées pour la commutation avant/arrière des vérins à double effet, la série HSV est conçue exclusivement pour l'ouverture-arrêt et la libération de pression des pipelines. Il peut être directement installé en série dans les conduites d'air sans bases de montage supplémentaires pour économiser de l'espace d'installation. Largement déployé pour isoler l'alimentation en air avant la révision des équipements, la coupure de sécurité du circuit d'air principal des outils d'automatisation, la commutation de canalisations sous vide et le contrôle indépendant de la source d'air du circuit de dérivation, il élimine efficacement les dangers cachés provoqués par la pression résiduelle pendant la maintenance et garantit la sécurité opérationnelle sur site.
Vanne de régulation série M5 | 5/2 voies

Vanne de régulation série M5 | 5/2 voies

Les vannes directionnelles mécaniques à ressort de rappel à 5/2 voies de la série SOLH M5 adoptent des interfaces à filetage fin M5 × 0,8 unifiées sur toute la gamme de produits. Ces vannes pneumatiques sans bobine commutent les canaux d'air en s'appuyant uniquement sur une force d'actionnement mécanique externe et se réinitialisent automatiquement par des ressorts intégrés une fois la force externe supprimée. Ils servent de composants de déclenchement de signal pneumatique miniatures de base largement déployés pour le positionnement de la limite de course du vérin, la transmission du signal de retour en position et la commutation pneumatique manuelle locale sur les équipements automatisés. La série complète couvre deux catégories principales : les types à actionnement mécanique (piston, levier à galet, galet unidirectionnel) et les types à commande manuelle (bouton-poussoir, levier à bascule, bouton d'urgence champignon, bouton de verrouillage rotatif), entièrement interchangeables sur le plan dimensionnel avec les vannes mécaniques traditionnelles de la série AirTAC M5 pour un remplacement direct. La disposition standard à cinq ports comprend une entrée d'alimentation en air principale P, des ports de travail A/B connectés à des cylindres miniatures à double effet et deux ports d'échappement latéraux séparés R1/R2 réservés à l'installation d'un silencieux miniature pour réduire le bruit d'échappement et bloquer l'entrée de poussière externe. Une structure de bobine coulissante équilibrée est adoptée, qui est insensible aux interférences de contre-pression d'alimentation en air ; seule une légère force externe est nécessaire pour effectuer une commutation stable de la vanne avec une réponse ultra-sensible. Plusieurs têtes d'actionnement sont facultatives pour s'adapter à diverses conditions de travail : piston droit M5B pour la détection du positionnement par contact rigide, levier à rouleau universel M5R déclenché par des cames et des déflecteurs, rouleau unidirectionnel M5L pour une anti-erreur de fonctionnement dans une seule direction, et divers styles de boutons et de bascules manuels pour le contrôle manuel du jogging sur site et la coupure d'urgence. Construites avec des corps de vanne en aluminium anodisé dur et des joints en caoutchouc nitrile NBR résistant à l'usure, les vannes permettent un fonctionnement sans lubrification sous air comprimé filtré dans une plage de 0,05 à 0,8 MPa, offrant une durée de vie supérieure à 10 millions de cycles de commutation. Des bases de collecteurs multistations personnalisées (série M5M) sont disponibles pour une alimentation en air centralisée et une installation intégrée modulaire, ainsi que des adaptateurs, des micro-silencieux et des connecteurs rapides correspondants. Différente des vannes pilotes S3 3/2 voies, cette série M5 à 5 ports peut piloter directement de petits vérins à double effet ou émettre des signaux pilotes pour actionner les électrovannes principales. Les scénarios typiques incluent la détection sur place des dispositifs d'assemblage, l'inversion automatique de la course du cylindre, le débogage manuel sur site et le petit déclenchement de signaux logiques pneumatiques d'automatisation.
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